Em junho de 2023, a General Motors concordou em pagar 128 milhões de dólares à NHTSA por não atingir as metas de economia de combustível estabelecidas pelo governo, agora o órgão norte-americano volta a cobrar pelas emissões subestimadas pelo grupo liderado por Mary Barra
As numerosas recusas do Dieselgate que afectaram a transparência com que os fabricantes de automóveis declaram dados sobre emissões nocivas dos veículos ainda estão a acompanhar e a proteger a General Motors. O grupo liderado por Mary Barra pagou, há cerca de um ano, 128,2 milhões de dólares por não ter cumprido os limites com os anos modelo 2016 e 2017 e agora a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário ( Nhtsa ) dos Estados Unidos levantou uma nova multa , de cerca de 146 milhões.
GENERAL MOTORS E ESSAS EMISSÕES OTIMISTAS
A acusação que a agência federal norte-americana responsável pela segurança rodoviária faz mais uma vez contra a General Motors é a de ter subestimado o nível de emissões de quase 6 milhões de veículos produzidos entre 2012 e 2018, picapes e SUVs atualmente em circulação. A General Motors, por sua vez, afirma que “sempre respeitou e aplicou todas as leis e regulamentos nas certificações de consumo de combustível dos veículos em questão”.
As investigações, que tiveram uma linha paralela iniciada por outro órgão dos EUA, a Agência de Proteção Ambiental (EPA), basearam-se em novos testes realizados em alguns dos modelos em circulação e demonstraram que as emissões de dióxido de carbono eram, em média, superiores a 10%. superiores aos níveis declarados pela General Motors. Em comparação com os tempos do Dieselgate, no entanto, não foram encontrados dispositivos capazes de distorcer as emissões.
O CANCELAMENTO DE CRÉDITOS DE CARBONO
Esta segunda investigação levou ao cancelamento de créditos de carbono equivalentes a aproximadamente 50 milhões de toneladas de CO2 , ou à renúncia de várias centenas de milhões de dólares. São medidas punitivas efetivamente negociadas entre a fabricante norte-americana e os órgãos responsáveis pela investigação das emissões, uma espécie de delação premiada para encerrar a questão, como diz a própria General Motors, que fala da multa como “a maneira mais rápida de resolver rapidamente esses problemas com o governo federal."
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/perche-general-motors-ha-beccato-una-multa-da-146-milioni/ em Fri, 05 Jul 2024 14:13:16 +0000.