No centro da investigação estão os fornecimentos de componentes aeronáuticos vendidos pelas empresas Brindisi à Leonardo-Aeroestruturas para a produção dos sectores 44 e 46 do Boeing 787 Dreamliner. Todos os detalhes no artigo Agi
DANOS PARA LEONARDO E BOEING
A Procuradoria de Brindisi emitiu o aviso de conclusão das investigações contra 7 pessoas e 2 empresas envolvidas numa associação criminosa que visa a prática dos crimes de atentado à segurança dos transportes, poluição ambiental e fraude comercial. Uma primeira e delicada linha de investigação, conduzida pela Polícia Financeira de Brindisi, diz respeito à prática de crimes de forma associativa por dirigentes – de facto e de direito – de duas empresas de Brindisi activas no sector aeroespacial, em detrimento de Leonardo e do Boeing americana, empresas líderes mundiais na produção de aeronaves para fins civis e militares.
Mps, o que está fazendo a empresa no centro da disputa Leonardo-Boeing pelos 787. Artigo da Startmag datado de 2021.
RISCOS DE SEGURANÇA DE ACORDO COM O PROCURADOR DE BRINDISI
Entre outras coisas, constatou-se que "para a criação dos componentes, inclusive estruturais, da aeronave, foi utilizado titânio comercialmente puro em vez da liga de titânio prescrita , assim como as ligas de alumínio utilizadas foram diferentes das esperadas, gerando uma economia considerável na compra de matéria-prima de empresas fornecedoras. Isto – explica o Ministério Público da capital da Apúlia – levou à criação de peças aéreas com características de resistência estática e ao estresse significativamente inferiores, com repercussões também na segurança do transporte aéreo”.
O QUE LEONARDO E BOEING SOFRERAM
A investigação decorre de uma anterior, também levada a cabo pela Fiamme Gialle Brindisi, que terminou em 2021 e que levou à apreensão dos bens sociais das duas empresas por falência, à prisão de três gestores e à libertação de quatro outros suspeitos.
As novas investigações centraram-se nos fornecimentos de componentes aeronáuticos vendidos pelas empresas de Brindisi à Leonardo-Aeroestruturas para a produção dos sectores 44 e 46 do Boeing 787 Dreamliner, avião carro-chefe da multinacional americana. As verificações levaram à apreensão de aproximadamente 6 mil peças de aviões (os chamados Part Numbers) amostradas especificamente para posteriores testes de qualidade, confeccionadas em material diferente do previsto nas especificações do projeto. As consultorias encomendadas pelo Ministério Público de Brindisi e realizadas por técnicos especializados no sector aeroespacial certificaram a não conformidade de pelo menos 4.829 componentes em titânio e pelo menos 1.158 componentes em alumínio.
O ENVOLVIMENTO DO FBI NA INVESTIGAÇÃO DA BOEING
As avaliações e investigações, também conduzidas com carta rogatória internacional nos EUA, "concluíram – prossegue o Ministério Público – apurando que alguns componentes estruturais não conformes poderiam, a longo prazo, criar danos à segurança da aeronave, obrigando a Empresa americana iniciará campanha extraordinária de manutenção das aeronaves envolvidas. As atividades de investigação contaram com a colaboração ativa, como as partes ofendidas, da Leonardo e da Boeing, graças à qual foi possível identificar os componentes aeronáuticos não conformes, bem como do Departamento de Justiça dos EUA e do FBI”.
DERRAMAMENTOS ILEGAIS DE SUBSTÂNCIAS
Uma segunda linha investigativa levantou a hipótese da prática, “pelo mesmo grupo criminoso”, de crimes ambientais, apurando o derramamento de poluentes perigosos provenientes de processos químicos de tratamento de superfícies e processamento mecânico de metais em alguns terrenos da zona industrial de Brindisi. A actividade, conduzida pelo Esquadrão Voador da sede da polícia de Brindisi, levou à apreensão de 35 tanques contendo cada um 1.000 litros de resíduos especiais perigosos, e ao derramamento de outros resíduos especiais perigosos contidos em 12 tanques encontrados vazios. Os suspeitos, apanhados em flagrante delito, após terem retirado uma parte do muro divisório entre as áreas das propriedades, foram detidos enquanto esvaziavam o conteúdo dos 12 tanques, prontos para esvaziar outros 5. Além disso, os agentes encontraram outros 30 tanques, armazenados ilicitamente, contendo os mesmos resíduos em uma sala da empresa.
Outras investigações investigativas, realizadas em sinergia com os militares da Polícia Financeira, inclusive por meio de sobrevoos com helicóptero equipado com termovisor, permitiram identificar terrenos, adjacentes ao complexo produtivo de uma das empresas indiciadas, nos quais os investigadores suspeitavam outras quantidades de resíduos especiais perigosos foram derramadas ilegalmente. A posterior consultoria técnica realizada nos terrenos em causa permitiu – segundo o Ministério Público – “comprovar a contaminação do solo e do subsolo com substâncias poluentes e nocivas como o crómio, crómio hexavalente, cobre, zinco, estanho e hidrocarbonetos”. , bem como águas subterrâneas com mercúrio, boro, antimônio, arsênico, cromo total, níquel, chumbo, cromo hexavalente, cobre, zinco, manganês, ferro e cloretos e, por fim, a vegetação circundante com cobre, zinco e chumbo". A poluição teria afectado o solo até uma profundidade de três metros, em concentrações que ultrapassavam largamente os limites estabelecidos pela regulamentação para zonas industriais.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/aerei-boeing-componenti-difettosi-indagati-brindisi/ em Sun, 06 Oct 2024 18:10:18 +0000.