Elon Musk, CEO da Tesla, teve ideias que estão literalmente fora deste mundo no passado. Agora está prestes a revelar outra perspectiva tentadora, o Cybercab Robotaxi, em 10 de outubro.
O conceito Robotaxi nasceu do sonho de Musk de uma sociedade repleta de carros elétricos autônomos que funcionariam como táxis modernos.
O Fórum Económico Mundial (WEF) concorda com ele, prevendo que os veículos autónomos irão perturbar a indústria automóvel. Alega-se também que estes carros autónomos podem melhorar a segurança rodoviária, reduzir os engarrafamentos e diminuir o custo dos serviços de transporte em 70% ou mais.
Uma montanha de desafios e competição para o Cybercab da Tesla
A Tesla enfrentou críticas no passado por não cumprir promessas, e o Cybercab não é diferente.
Musk fez o Cybercab esperar muito tempo desde que foi anunciado em 2019. Alguns desses atrasos foram causados por problemas técnicos, com a tecnologia de direção totalmente autônoma (FSD) no topo da lista.
Tesla teve que fazer recall de dois milhões de veículos devido a questões de segurança após exame minucioso da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA). Esses contratempos levantam questões sobre a segurança e a viabilidade do Cybercab.
O Cybercab já está atraindo investidores, e um lançamento bem-sucedido poderia elevar a avaliação da Tesla de US$ 750 bilhões para US$ 5 trilhões.
A ambição da empresa é louvável. No entanto, há uma concorrência acirrada. A Waymo lançou táxis totalmente autônomos, enquanto a Cruise está atualmente testando seu serviço Robotaxi em ambientes urbanos. Isso significa que a equipe de marketing da Tesla tem muito trabalho a fazer.
Eles têm a vantagem competitiva de ter os nomes de Tesla e Elon Musk com quem trabalhar. Outra grande diferença entre a Tesla e os seus concorrentes é que a Tesla está a integrar o FSD nos veículos existentes, enquanto os outros estão a construir veículos para fins especiais.
A corrida Robotáxi
A Tesla, fundada em 2003, tornou-se conhecida como fabricante de veículos eléctricos antes de se voltar para a tecnologia de condução autónoma. Robotaxi é uma filial da fabricante de veículos elétricos.
Elon Musk aumentou as esperanças dos participantes na revelação de 10 de outubro. No entanto, temos de nos perguntar: será isto viável, considerando que a Tesla faz previsões optimistas e, depois de todos estes anos, falhou repetidamente na criação do Cybercab?
Os robotáxis têm o potencial de perturbar a indústria dos transportes, eliminando a necessidade de motoristas humanos, reduzindo os custos de transporte e reduzindo significativamente o impacto das alterações climáticas globais.
No entanto, o FEM adverte que é necessário estabelecer quadros regulamentares abrangentes. Se os robotáxis forem bem-sucedidos, empresas como a Uber sofrerão o impacto, a menos que evoluam e adotem a tecnologia.
O relatório do terceiro trimestre da Tesla será lançado em 23 de outubro. No entanto, registou um declínio anual nos números do primeiro trimestre , que reportou uma receita total de 21,30 mil milhões de dólares. O mau desempenho foi atribuído a menores volumes de entrega, cortes de preços para manter a competitividade do mercado e um declínio geral nas receitas do sector automóvel.
A Tesla continua otimista quanto às suas perspectivas de crescimento a longo prazo e um bom desempenho com a revelação do Cybercab seria uma grande ajuda.
No entanto, os analistas têm sido firmes em moderar o otimismo do público e dos potenciais investidores de que talvez nem vejamos um carro por enquanto.