A China e a Rússia sinalizaram os seus laços mais estreitos e interesse nas rotas marítimas do Ártico com o seu primeiro exercício e patrulha conjunta da guarda costeira no início deste mês, disseram observadores.
A Guarda Costeira da China disse que seus navios, o Meishan e o Xiushan, navegaram para o Golfo de Pedro, o Grande, no Mar do Japão, ou Mar do Leste, para o exercício de 16 a 20 de setembro.
A China disse que o exercício testou o pessoal para lidar com ameaças à segurança da aplicação da lei marítima, interceptação de navios suspeitos de serem criminosos, resgate marítimo e combate a incêndios.
Em 21 de setembro, os navios embarcaram numa patrulha com os seus homólogos russos no alto mar do Pacífico Norte, informou a Guarda Costeira chinesa na sua conta na rede social Weibo.
A patrulha aproximou os navios do Ártico, de acordo com imagens publicadas online no domingo por Yuyuan Tantian, um canal de mídia social afiliado à Televisão Central da China. No início deste mês, as forças navais e aéreas russas juntaram-se ao Exército de Libertação Popular da China para exercícios na mesma área.
A agência de notícias estatal Xinhua disse que as atividades não se destinavam a terceiros e não estavam relacionadas com questões internacionais ou regionais, mas era óbvio que se destinavam a controlar as rotas marítimas polares.
Rota polar e rota de Suez
Zhou Bo, pesquisador sênior do Centro de Segurança e Estratégia Internacional da Universidade de Tsinghua, disse que a patrulha conjunta da guarda costeira era nova e “refletia um novo nível de confiança política entre os dois países”.
O comentarista militar Song Zhongping disse que a localização da patrulha conjunta perto das rotas marítimas do Ártico também mostra que a China quer trabalhar com a Rússia no plano da "Rota da Seda Polar" de Pequim.
O plano foi lançado em 2018 e foi concebido para aproveitar as oportunidades de recursos e transporte marítimo no Ártico que poderiam surgir devido às alterações climáticas.
A Passagem Ártica Noroeste conecta os oceanos Atlântico e Pacífico, mas está aberta apenas durante parte do ano. O derretimento do gelo devido às alterações climáticas levanta a possibilidade de uma rota marítima permanente, o que reduziria para metade o tempo de navegação entre a Europa e a Ásia.
A Rússia, a China e os Estados Unidos consideram esta rota um dos activos marítimos mais importantes deste século.
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