Mais de 45.000 membros da Associação Internacional de Estivadores (ILA) de mais de três dezenas de instalações em 14 portos do Golfo e da Costa Leste entraram em greve ontem, marcando a maior acção industrial nos portos dos EUA em quase 50 anos.
A ação industrial, motivada por disputas sobre automação e salários num novo contrato de trabalho plurianual, ameaça perturbar as cadeias de abastecimento em todo o país.
Se a greve se prolongar por mais de uma semana, os retalhistas poderão enfrentar escassez de alguns produtos, provocando potencialmente outra onda de inflação. A greve da ILA atingiu 36 portos no Golfo e ao longo da Costa Leste, a primeira ação industrial do sindicato desde 1977. Aqui está um mapa dos portos
Os trabalhadores abandonaram o trabalho no porto de Filadélfia minutos depois da meia-noite, quando a ILA e a US Maritime Alliance (USMX) – uma coligação de operadores portuários e transportadores – não conseguiram chegar a acordo sobre uma nova oferta de contrato que aumentaria os salários em 50% em seis meses. anos e comprometem-se a estabelecer limites à automação portuária. O sindicato pediu um aumento salarial de 77%.
Na terça-feira, a ILA disse que a última oferta da USMX foi rejeitada porque “fica muito aquém do que os membros da ILA estão pedindo em termos de salários e proteções contra a automação”. Os dois lados estão em negociações desde junho. “Estamos preparados para lutar o tempo que for necessário, para permanecer em greve o tempo que for necessário, para obter os salários e as proteções contra a automação que os nossos membros da ILA merecem”, disse o chefe sindical Harold Daggett num comunicado, citado pela AP. News, acrescentando: “Eles agora devem atender às nossas demandas para acabar com a greve”.
O fundador e CEO da empresa de gestão da cadeia de abastecimento Flexport, Ryan Petersen, observou no X que o sindicato Teamsters divulgou uma declaração em solidariedade com a ILA, informando a administração Biden para “ficar fora desta luta”…
Assim, menos de 45 mil trabalhadores ameaçam pôr de joelhos os EUA, por um lado, e a Europa, por outro, bloqueando um comércio no valor de 5 mil milhões de dólares por dia: as rotas alternativas, via Canadá ou México, são limitadas e não podem absorver o tráfego dos EUA , enquanto passar pelo Panamá é caro e não é uma solução sustentável para todos. Dentro de uma semana, os produtos agrícolas e não europeus, como as bananas da América do Sul, também começarão a esgotar-se.
Esta greve coloca forte pressão sobre Biden e Kamala Harris: correr o risco de lojas vazias, para certos produtos, algumas semanas antes das eleições pode ser muito perigoso e levar a um surto inflacionário que pode influenciar muitos eleitores . Ao mesmo tempo, porém, bloquear uma greve e impor negociações, o que seria da competência do presidente, seria uma bofetada na cara dos trabalhadores sindicalizados, os Teamsters, que normalmente são uma base leal dos Democratas. Um grande problema que explode à medida que todas as crises internacionais se acumulam.
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O artigo A greve começa nos portos da costa leste dos EUA. Em uma semana, os estoques de produtos dos Cenários Econômicos começarão a esgotar-se.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/iniziano-lo-sciopero-nei-porti-della-costa-est-usa-in-una-settimana-inizieranno-a-finire-le-scorte-di-prodotti/ em Wed, 02 Oct 2024 07:00:35 +0000.