O sector automóvel alemão está cada vez mais em crise, e isto também pode ser visto na lista de cortes e falências no sector. Depois que a VW anunciou o fechamento de uma ou mais fábricas na Alemanha e a falência da Varta e da Recaro , empresas essenciais, mas menores, também estão falindo.
Especificamente, após várias insolvências de fornecedores automotivos na Baviera e Hesse este ano, esta é a fábrica de molas Erwin Lutz com sede em Eningen unter Achalm, perto de Reutlingen, em Baden-Württemberg.
A fábrica de molas Erwin Lutz inicia processo de insolvência
Conforme relatado por s wp.de e gea.de, entre outros, o fornecedor das indústrias automotiva e de engenharia mecânica apresentou um pedido de abertura de processo de insolvência no Tribunal Distrital de Tübingen.
Como se pode verificar nos avisos de insolvência, o pedido foi aceite pelo tribunal distrital em 9 de agosto e o advogado de Reutlingen, Jürgen Sulz, foi nomeado administrador provisório da insolvência.
A fábrica de molas Eningen, fundada em 1966 por Erwin Lutz, anteriormente representante da Vogt, atacadista de produtos de higiene de Reutlingen, é especializada na produção de molas técnicas e peças dobradas. A variedade do fornecedor automotivo insolvente inclui diferentes tipos de molas, como molas de compressão, molas de tensão, molas de torção, peças de arame dobrado e componentes especiais, como molas de lâmina e molas de revista. Esses componentes são utilizados, entre outras coisas, na indústria automotiva e na engenharia mecânica, ambas atualmente em dificuldades. Isto também é evidenciado pelas insolvências de outro fornecedor automóvel, um fornecedor tradicional da indústria automóvel, e pela renovada insolvência de um líder mundial alemão no mercado de engenharia mecânica.
O fornecedor automotivo alemão deve declarar falência: todos os funcionários já haviam sido demitidos
A razão para o fracasso da fábrica de molas Erwin Lutz parece ser o atual desequilíbrio na indústria. “A empresa Federnfabrik Lutz está a debater-se com uma queda significativa nas vendas”, explicou o administrador, quando questionado pela Südwest Presse (SWP), os motivos da insolvência do fornecedor automóvel. A pedido do Reutlinger Generalanzeiger (GEA), Sulz explicou. “Os clientes das indústrias automotiva e de engenharia mecânica receberam recentemente pouco de grandes acordos-quadro.”
O fornecedor automotivo com uma história de quase 60 anos já teve que anunciar más notícias aos funcionários. O advogado de Reutlingen confirmou ao SWP que a decisão de encerrar a fábrica já tinha sido tomada antes do pedido de abertura do processo de insolvência e que todos os 20 trabalhadores tinham recebido notificação de rescisão.
Fornecedor de automóveis de Baden-Württemberg está insolvente: os funcionários recebem salários através de compensação por insolvência
Embora a fábrica do fornecedor automóvel insolvente de Baden-Württemberg pareça estar a fechar, o negócio continua actualmente sob processo de insolvência. “Os funcionários recebem seu salário por meio de indenização por insolvência. Isso já foi pré-financiado para os meses de julho e agosto de 2024 e pago aos funcionários”, explica Sulz do SWP .
Segundo o administrador provisório da falência, a fábrica Spring, incluindo os bens da empresa, anteriormente administrada pelos herdeiros de Erwin Lutz, foi vendida em meados de 2022. Como se pode verificar pelo impresso na página inicial, a empresa já foi representada por. Tobias Ulrich e Tanja Knorzer.
Fechamento permanente?
Uma vez que todos os empregados anteriores foram despedidos, é razoável supor que a fábrica de molas de Eningen será completamente liquidada ou totalmente reiniciada após o processo de insolvência. No entanto, o administrador ainda não fez qualquer declaração sobre os planos futuros do fornecedor automóvel insolvente.
No entanto, a recente insolvência insere-se numa tendência que tem sido claramente observada, especialmente na Alemanha, desde o início do ano. De acordo com uma análise atual da consultoria empresarial Falkensteg, à disposição do IPPEN.MEDIA , o número de grandes falências aumentou 41% no primeiro semestre de 2024 em comparação com o mesmo período do ano passado. As coisas também não estão necessariamente melhorando internacionalmente. Um conhecido império do automobilismo também está insolvente e tem dívidas de mais de um bilhão .
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O artigo Alemanha: as falências se sucedem no setor automobilístico vem do Scenari Economici .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/germania-fallimenti-si-susseguono-nel-settore-auto/ em Sat, 14 Sep 2024 12:32:13 +0000.