A Boeing está finalmente retornando às suas raízes de engenharia. que se destacou antes da desastrosa fusão com a McDonnell Douglas. A gigante aeroespacial nomeou o ex-chefe da Rockwell Collins , Kelly Ortberg, como seu novo CEO , incumbindo o ex-chefe de um de seus fornecedores de conduzir a fabricante de aviões em dificuldades durante sua maior crise na história da empresa.
A nomeação de Ortberg, 64 anos, que assumirá o cargo em 8 de agosto e fará parte do conselho de administração da Boeing, encerra meses de especulação depois que Dave Calhoun disse em março que deixaria o cargo até o final do ano, após ter recebido um enorme acordo. .
A Boeing está em crise, com suas ações caindo para mínimos de vários anos desde janeiro, quando o painel da porta de um 737 Max se soltou durante um voo comercial. Embora não tenha havido mortes, alguns passageiros ficaram feridos e o incidente lembrou dois acidentes fatais em 2018 e 2019 que a empresa lutou para deixar para trás.
Ações da Boeing
Ortberg é um líder experiente “com uma merecida reputação por construir equipes fortes e gerenciar negócios complexos de engenharia e manufatura”, disse o presidente da Boeing, Steven Mollenkopf, que liderou a busca pelo substituto de Calhoun. “ Kelly tem as habilidades e a experiência certas para liderar a Boeing em seu próximo capítulo.”
O homem de 64 anos liderou a Rockwell Collins, que fabrica aviônicos e equipamentos de cabine, por cinco anos e ajudou a supervisionar sua fusão de US$ 30 bilhões em 2017 com a United Technologies. Agora conhecida como Collins Aerospace, faz parte da empreiteira de defesa RTX.
“Estou extremamente honrado e honrado por ingressar nesta empresa icônica”, disse Ortberg. “Há muito trabalho a fazer e mal posso esperar para começar.”
Dívidas líquidas da Boeing
Sua nomeação ocorre no momento em que a Boeing reporta um prejuízo de US$ 1,4 bilhão no segundo trimestre , bem acima do que Wall Street esperava. O trimestre foi marcado por perdas de US$ 1 bilhão relacionadas a contratos de defesa de preço fixo e menos entregas de aeronaves. A empresa também relatou uma perda de US$ 2,90 por ação, bem acima dos US$ 1,97 esperados, com receitas que caíram de US$ 19,8 bilhões para apenas US$ 16,9 bilhões, ficando bem abaixo das estimativas. Além disso, espera-se que a dívida total aumente em mais 10 mil milhões de dólares (e a dívida líquida em 5 mil milhões de dólares).
Lucro/perda da Boeing antes de impostos
Um engenheiro, finalmente
Ortberg começou sua carreira em 1983 como engenheiro na Texas Instruments, antes de ingressar na Rockwell Collins como gerente de programa. Tal como relatado anteriormente, muitos na indústria aeroespacial eram fortemente a favor da contratação de um engenheiro no topo da Boeing, com críticas sugerindo que a Boeing tinha priorizado os retornos dos acionistas (e a sinalização de virtude da DEI) em detrimento dos investimentos em engenharia e inovação.
O novo CEO ficará imediatamente sob pressão para restaurar a confiança na qualidade e segurança das operações de produção da Boeing, bem como encontrar formas de aliviar as tensões na cadeia de abastecimento que paralisaram a indústria desde a pandemia.
As companhias aéreas clientes da Boeing ficaram irritadas com os atrasos nas entregas de aviões, num momento em que a rival Airbus vem ganhando participação de mercado.
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Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/boeing-nomina-il-nuovo-ceo-ed-e-un-ingegnere/ em Wed, 31 Jul 2024 15:56:55 +0000.