Carne de porco e brandy: aqui estão os produtos afetados pelas taxas retaliatórias chinesas contra a UE

A China avança com investigações antidumping sobre as importações da UE, visando as importações de conhaque e carne de porco do bloco , enquanto a disputa tarifária entrou numa nova fase na sexta-feira com o início das tarifas provisórias da UE sobre as importações de veículos elétricos produzidos na China .

O Ministério do Comércio da China disse na sexta-feira que realizará uma audiência no final deste mês sobre a investigação em curso sobre as importações de conhaque da UE. Noutra investigação, a China está a investigar alegações anti-dumping relativas à carne suína e seus subprodutos importados da União Europeia.

A investigação sobre o conhaque parece visar a França, enquanto a investigação sobre a importação de carne suína provavelmente visa a Espanha, a Holanda e a Dinamarca, dizem os analistas.

Com estas investigações retaliatórias, parece que a China está a tentar forçar a Espanha e a França na questão tarifária dos VE e convencer outros membros da UE a reduzirem as suas tarifas.

A indústria automóvel alemã já afirmou que as tarifas temporárias, que entraram em vigor em 5 de julho , não são do interesse da UE.

Em Outubro de 2023, a UE lançou investigações anti-subsídios sobre as importações de veículos eléctricos provenientes da China, para determinar se as cadeias de valor na China beneficiam de subsídios ilegais.

No mês passado, a Comissão Europeia “concluiu provisoriamente que a cadeia de valor dos veículos eléctricos a bateria (BEV) na China beneficia de subsídios injustos, o que está a causar uma ameaça de prejuízo económico aos produtores de BEV da UE”.
As tarifas temporárias de importação – que se somam ao imposto existente de 10% – duram no máximo quatro meses.

“Dentro deste período, uma decisão final sobre as tarifas definitivas terá de ser tomada, através de uma votação dos estados membros da UE. Uma vez adotada, esta decisão tornará as tarifas permanentes por um período de cinco anos”, afirmou a Comissão na quinta-feira.

A VDA, a associação alemã de fabricantes de automóveis, disse esta semana que “o objectivo declarado de garantir condições justas de concorrência e proteger a indústria nacional de práticas desleais não será alcançado” pelas tarifas anti-subsídios.

“As tarifas europeias anti-subsídios não atingiriam apenas os produtores chineses, mas também as empresas europeias e as suas joint ventures em particular”, afirmou a VDA, acrescentando que a introdução de tarifas “levará a contramedidas e medidas retaliatórias e acarreta um risco real de escalada da crise”. conflito comercial com a China."

Na verdade, uma guerra comercial é exactamente o que está a acontecer, mas talvez fosse esse o objectivo da UE.


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