CATL: como a gigante chinesa de baterias conquista o mundo

A Comissão Europeia colocou a indústria automóvel europeia nas mãos dos gigantes chineses e a expansão do gigante das baterias CATL é uma demonstração prática disso. A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. Ltd. (CATL) está aumentando ainda mais sua expansão global. A maior fabricante de baterias para veículos elétricos do mundo, que anunciou a construção de uma fábrica de US$ 233 milhões na Alemanha em 2018, fez várias ações este ano para aumentar sua presença globalmente. No verão, anunciou a construção de uma fábrica de US$ 7,2 bilhões na Hungria. Agora, segundo Caixin , os planos para uma fábrica no México também estão sendo finalizados.

O relatório também diz que o fabricante pode procurar expandir com fábricas nos Estados Unidos e na Indonésia.

A CATL foi fundada há apenas uma década, em 2011, mas pegou rapidamente a enorme onda da indústria de veículos elétricos na China, graças a enormes subsídios estatais . Como diz o relatório, a empresa pegou o vento a favor dos subsídios do governo em 2015 e nunca olhou para trás:

Como o CATL cresceu tão rapidamente? Em 2015, o CATL foi colocado em uma lista do governo de fabricantes de baterias de veículos elétricos dos quais as montadoras tiveram que se abastecer para se qualificarem para subsídios. Esse estreitamento da concorrência ajudou a empresa a conquistar os ativos de montadoras domésticas e internacionais, aproveitando a onda de crescimento. Por exemplo, a CATL foi escolhida como a única fornecedora de baterias da Volkswagen no país, disse o CEO Matthias Muller à Caixin no início de 2018.

A CATL conseguiu aproveitar esta oportunidade em parte graças aos avanços tecnológicos que tornaram seus produtos mais competitivos do que seus rivais. A empresa foi pioneira no uso de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP). Embora mais seguras, essas baterias têm uma densidade de energia mais baixa, o que significa que os veículos elétricos alimentados por essas baterias têm um alcance menor do que aqueles que usam baterias de níquel-cobalto-manganês (NCM). A CATL conseguiu melhorar sua densidade redesenhando as baterias com menos componentes.

A liderança da CATL no mercado chinês de veículos elétricos está começando a diminuir, caindo para 47% de participação de mercado nos primeiros 8 meses deste ano, de 50% em 2020, diz o relatório. China Aviation Lithium Battery Co. Ltd. Ltd. (CALB) e BYD são os dois principais concorrentes na China.

Uma fonte disse à Caixin que a perspectiva da empresa sobre o setor é "ou continua ou fica à deriva". A empresa enfrentará forças competitivas substanciais em lugares como Coréia do Sul e Japão, e enfrentará ventos geopolíticos contrários à medida que busca entrar em mercados como Alemanha e Estados Unidos.

Alguém no exterior está começando a acordar: a Lei de Redução da Inflação de Washington "inclui disposições que estipulam que os fabricantes de veículos elétricos devem estocar baterias em todo o país para se qualificarem para subsídios" e na Europa "até regulamentos ambientais rigorosos podem representar um desafio".

Mas a CATL já começou a invadir empresas de EV fora da China. Por exemplo, a Tesla anunciou em outubro passado que usaria baterias CATL para seus carros entregues a consumidores em todo o mundo, não apenas para carros na China. A Ford anunciou em julho que "irá importar baterias LFP da CATL para suas picapes elétricas e SUVs norte-americanas", escreveu Caixin.

Liu Yanlong, secretário-geral da Associação Industrial de Fontes de Energia da China, concluiu: "Ao estabelecer instalações de fabricação, as empresas de baterias podem atender melhor os clientes nas proximidades, reduzindo os custos de transporte e outros aspectos logísticos".

A CATL será uma das empresas vencedoras na escolha da Comissão Europeia de abandonar os veículos de combustão interna em favor dos veículos elétricos cuja cadeia logística é liderada pela China, que controla a maior parte das terras raras necessárias à sua produção. Afinal, qual é o bem-estar dos europeus em comparação com a ideologia maximalista de Tiemmermans?


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Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/catl-come-il-gigante-cinese-delle-batterie-conquista-il-mondo/ em Sat, 05 Nov 2022 16:31:40 +0000.