A Força Aérea Chinesa disse que equipou pela primeira vez seus bombardeiros H-6K da era soviética com capacidade nuclear com quatro modernos mísseis hipersônicos YJ-21 .
Os mísseis teriam sido observados armados em um bombardeiro H-6K associado a um regimento do Comando do Teatro Sul do PLA.
De acordo com a conta WeChat do PLA Southern Theatre Command, este bombardeiro participaria de um exercício noturno em meados de 2024.
Anteriormente, o H-6K demonstrou sua capacidade de transportar mísseis de cruzeiro subsônicos e supersônicos, marcando a primeira vez que o bombardeiro empregou um míssil hipersônico lançado do ar.
Míssil hipersônico no bombardeiro H6K
Especificações técnicas do YJ-21
O míssil YJ-21 tem uma velocidade de vôo notável de Mach 6, culminando em uma velocidade terminal de Mach 10. Seu impressionante alcance operacional se estende por aproximadamente 930 milhas (1.500 quilômetros), demonstrando seu formidável alcance e capacidade.
O míssil tem algumas semelhanças com o míssil balístico hipersônico Kinzhal, lançado do ar pela Rússia.
Citando especialistas, o jornal estatal chinês Global Times disse que o YJ-21 é provavelmente um tipo de míssil lançado pelo ar, capaz de atingir alvos estacionários e em movimento lento, incluindo porta-aviões, a velocidades hipersônicas a longas distâncias.
Míssil YJ-21
“Como o míssil parece maior e mais pesado do que outros tipos de munições transportadas pelo H-6K, o bombardeiro pode transportar apenas duas em vez de quatro, mas a nova foto oficial refuta esta hipótese”, disse um especialista militar chinês ao Global Times.
O especialista disse que a foto revelou que o bombardeiro H-6K tem capacidade de carga suficiente e suas asas têm resistência estrutural suficiente para transportar quatro mísseis YJ-21.
Roteiro de atualização do H-6
O Xian H-6 (Hōng-6) é uma versão licenciada do bombardeiro bimotor soviético Tupolev Tu-16, construído para a PLAAF chinesa.
As entregas do Tu-16 para a China começaram em 1958, e a Xi'an Aircraft Industrial Corporation (XAC) assinou um acordo de licença de fabricação com a URSS para construir o tipo no final dos anos 1950. Portanto, não é uma arma nova, sendo da mesma geração do B-52, senão um pouco mais antiga, além de consideravelmente mais leve.
O primeiro Tu-16 da China, ou “H-6”, como era chamado em serviço, voou em 1959. A produção foi realizada pela fábrica de Xian, com pelo menos 150 exemplares construídos até a década de 1990.
H6K e YJ21
Estima-se que a China opere atualmente cerca de 120 aeronaves.
Além do bombardeiro de queda livre H-6, foram construídos um bombardeiro nuclear “H-6A”, uma variante de reconhecimento “H-6B”, um bombardeiro convencional “H-6C” e um bombardeiro nuclear “H-6E”. com contramedidas melhoradas, o porta-mísseis anti-navio “H-6D” e a série “HY-6” capaz de atuar como tanque de combustível em voo.
O H-6D foi introduzido no início da década de 1980 e carregava um míssil anti-navio C-601 (nome da OTAN “Silkworm”) sob cada asa. Este míssil era um derivado lançado do ar do P-15 Termit soviético (“Styx”).
O H-6D foi equipado com vários sistemas modernizados e um radome ampliado com um radar de vigilância de banda I Tipo 245 Kobalt sob o nariz. O radar Tipo 245 foi baseado no radar soviético PSBN-M-8 NATO, codinome Mushroom, usado no Tupolev Tu-16.
Na década de 1990 muitas aeronaves H-6A e H-6C foram atualizadas para a configuração "H-6F", com um moderno sistema de navegação apresentando um receptor de satélite Sistema de Posicionamento Global (GPS), radar de navegação Doppler e sistema de navegação inercial.
A nova produção também começou na década de 1990, com a construção por Xian do "H-6G", um porta-mísseis de cruzeiro lançado no solo, e do "H-6H", que transporta dois mísseis de cruzeiro para ataque ao solo.
A PLAAF considerou cinco possibilidades imediatas para mísseis de cruzeiro de ataque terrestre: os nativos HN-1, HN-2 e HN-3, o DH-10/CJ-10 e uma variante de míssil de cruzeiro de design russo. Acredita-se que o CJ-10 tenha sido escolhido como o principal míssil de ataque terrestre para os bombardeiros H-6.
O H-6 equipado com o míssil hipersônico fez do bombardeiro uma aeronave avançada com a designação H-6K.
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