UNIGRID Battery, uma startup spin-off da Universidade da Califórnia, San Diego, anuncia que recebeu os primeiros pedidos comerciais em escala de MWh para suas avançadas baterias de íon de sódio com eletrodo de estanho. A empresa foi fundada em 2021 pelo trabalho de pesquisa inovador dos Doutores Tan e Wu.
A UNIGRID viu uma oportunidade imediata para o íon sódio no mercado norte-americano para sistemas residenciais de armazenamento de energia (ESS) (ou seja, unidades de armazenamento de energia – como o Powerwall da Tesla – que são instaladas em residências). A empresa avançou rapidamente para escalar e produzir seu primeiro produto, a célula cilíndrica de primeira geração.
Existe uma enorme lacuna no mercado que as atuais tecnologias de baterias não conseguem preencher. Os íons de sódio são muito atraentes porque são uma bateria mais barata e mais segura, sem as incertezas da cadeia de fornecimento de lítio e que também permite formas de reciclagem muito mais fáceis.
Equipe Unigrid
Graças a esta combinação de propriedades, as baterias de iões de sódio estão a emergir como a próxima grande onda na tecnologia de baterias. A abordagem única da UNIGRID, o uso de um ânodo de estanho em vez de carbono, representa um avanço para baterias de íon de sódio; aumenta a densidade volumétrica de energia a ponto de torná-la competitiva e até superior à das baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP), superando uma desvantagem competitiva anterior.
Os testes e a validação de terceiros das baterias avançadas de íon de sódio foram concluídos, e a UNIGRID está no caminho certo para entregar quantidades de MWh de suas baterias avançadas de íon de sódio aos clientes em 2024. A equipe está atualmente aumentando a produção para San Diego, Califórnia. , para atender ao rápido crescimento do interesse e da demanda por suas baterias de íon de sódio.
O mundo possui enormes reservas de dinheiro, normalmente na forma de cloreto, ou seja, sal, que se distribui abundantemente em todos os países, o que garantiria uma facilidade considerável na criação de cadeias logísticas.
O uso de baterias de sódio também foi introduzido recentemente em carros EV na China, mas a densidade ainda é inferior à das baterias de lítio. Se isto é um problema para os automóveis, apenas parcialmente compensado pelo custo mais baixo, não é um problema para instalações fixas, como paredes eléctricas em residências.
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O artigo Começa a produção de baterias inovadoras de sódio-estanho vem da Scenari Economici .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/inizia-la-produzione-delle-innovative-batterie-sodio-stagno/ em Sat, 06 Jan 2024 06:30:08 +0000.