Foi apresentado o primeiro modelo do caça GCAP de sexta geração. O acordo industrial entre Itália, Reino Unido e Japão será assinado em breve

O caminho está agora aberto para o caça de sexta geração comum entre Japão, Itália e Reino Unido: Os três países apresentaram um novo modelo conceitual do caça de próxima geração no Farnborough International Air Show . Juntos pela primeira vez na feira de Farnborough, os três parceiros governamentais da GCAP e os parceiros industriais estratégicos BAE Systems (Reino Unido), Leonardo (Itália) e Mitsubishi Heavy Industries (Japão) ilustrarão os passos significativos do programa que irá levar à nova geração. Aqui está a primeira imagem do caça do futuro, que pode ser pilotado ou mesmo um “Leal wingman” guiado por IA.

Fonte: Leonardo

Não só isso: Japão, Grã-Bretanha e Itália assinarão um tratado na próxima semana em Tóquio para criar uma organização conjunta e um grupo industrial para desenvolver o seu caça a jato avançado planejado, disseram três fontes com conhecimento direto dos planos.

Um órgão intergovernamental supervisionará o grupo industrial liderado pela britânica BAE Systems PLC BAES.L, pela japonesa Mitsubishi Heavy Industries 7011.T e pela italiana Leonardo LDOF.MI. O grupo distribuirá o trabalho para equipes que lidam com diferentes partes do Programa Global de Combate Aéreo (GCAP), como motores e aviônicos, disseram as fontes.

Em Março, a Reuters informou que o Japão e a Grã-Bretanha dominariam a GCAP, com uma quota de cerca de 40% do trabalho cada. Roma considerou a notícia “especulativa”.

O Ministério da Defesa do Japão não quis comentar. Funcionários das embaixadas britânica e italiana não responderam imediatamente aos pedidos de comentários.

O acordo, que deve ser ratificado pelos parlamentos de cada país, ocorrerá um ano depois de os dois países terem iniciado a sua primeira grande colaboração na defesa, fundindo os negócios separados de Londres e Tóquio em caças de próxima geração.

Duas das fontes disseram que o Japão liderará inicialmente o projeto, com a gestão rotativa entre os três países. O principal candidato do Japão para o cargo é Masami Oka, conselheiro do Ministério da Defesa que se aposentou em julho como vice-ministro de Assuntos Internacionais.

Os três países planeiam escolher a Grã-Bretanha como sede da GCAP, informou a Reuters em Setembro.

A GCAP também poderia acolher outras nações como parceiros juniores, com a Arábia Saudita entre os concorrentes, porque traria dinheiro e um mercado lucrativo para um projecto que deverá custar dezenas de milhares de milhões de dólares.

Outras empresas envolvidas no projeto incluem a fabricante europeia de mísseis MBDA, a fabricante japonesa de aviônicos Mitsubishi Electric Corp 6503.T e as fabricantes de motores Rolls-Royce PLC, IHI Corp 7013.T e Avio Aero.

O projecto GCAP parece agora muito mais avançado do que o projecto americano NCAS e o equivalente franco-alemão-espanhol.


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