O principal fabricante de aeronaves da China disse que realizou com sucesso o voo inaugural de um novo drone comercial de carga aérea no noroeste da China, enquanto Pequim se move para fortalecer o mercado de veículos não tripulados e aumentar o seu potencial.
O protótipo HH-100 decolou na quarta-feira do Aeroporto de Aviação Geral Lantian, em Xian, capital da província de Shaanxi, informou a Aviation Industry Corporation of China (AVIC), um conglomerado aeroespacial.
Durante o voo, o HH-100 operou normalmente e cumpriu todos os requisitos de teste, segundo a AVIC.
Ele descreveu o drone de transporte como “alta carga útil, baixo custo”.
Drone de carga HH-100
A aeronave de transporte não tripulado tem peso máximo de decolagem projetado de 2.000 kg (4.410 lb), carga útil de 700 kg (1.540 lb) e alcance de carga total de 520 km (323 milhas). Pode atingir uma velocidade máxima de cruzeiro de 300 km/h e uma altitude máxima de operação de 5.000 metros.
Com capacidade para transportar aproximadamente 4 metros cúbicos de carga, o drone tem como principal aplicação a logística de filiais, ou entregas de curta distância. Imagine ter que transportar cargas de um grande armazém central e filiais secundárias, de onde começa a entrega de última milha até o solo. No entanto, o seu papel poderia ser alargado ao combate a incêndios em florestas e pastagens, entrega de materiais de socorro, comunicação de emergência e modificação do clima, disse a AVIC.
A indústria civil de drones da China atingiu 117,4 bilhões de yuans (US$ 16,2 bilhões) no ano passado, um aumento de 32% em relação ao ano anterior, de acordo com o Centro Chinês para o Desenvolvimento da Indústria de Informação, um instituto de pesquisa subordinado ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
No relatório divulgado em dezembro, o centro de pesquisa afirmou que até o final de 2023, além da DJI, líder mundial em tecnologias de drones, a China terá mais de 2.300 empresas civis de drones e mais de 1.000 produtos de drones produzidos em massa.
Materiais bem estabelecidos, mas baratos, na China ajudariam a desenvolver ainda mais a indústria de drones, disseram analistas.
A China tem uma cadeia industrial completa de eletrônicos, onde as empresas de drones podem adquirir bons componentes eletrônicos a preços mais baixos, de acordo com um relatório publicado em março pela AskCI, uma consultoria de Shenzhen.
“Além disso, os drones comerciais são basicamente todos montados com baterias de lítio. As baterias de lítio chinesas lideram internacionalmente em desempenho e preço. A vantagem de custo favorece o desenvolvimento da indústria”, afirma o fabricante.
A indústria dos drones é uma parte essencial da economia de baixa altitude da China, que se refere às empresas que operam veículos aéreos abaixo dos 3.000 metros de altitude. De acordo com o CCID, o mercado de baixa altitude da China foi avaliado em mais de 500 bilhões de yuans em 2023, 65 milhões, com uma taxa de crescimento de 33,8%. Esperava-se que até 2026 ultrapassasse 1 trilhão de yuans.
Além disso, a construção de uma grande indústria civil de drones também permite a formação de pessoal, desde controladores a trabalhadores de manutenção, que potencialmente também podem operar com drones militares. É criada uma base de pessoal tecnologicamente treinado que pode ser usada em outros lugares, se necessário.
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