Os resultados da liberalização da cannabis na Alemanha: um em cada 20 alemães conduz sob a influência da droga

A cannabis é legal desde abril e os primeiros resultados começam a ser vistos na Alemanha. Mesmo que sejam legais, existem limites muito específicos para a quantidade do ingrediente ativo, THC, que você pode ter no sangue para dirigir. Um nível excessivo de THC, acima de 3,5 nanogramas, leva então a pesadas penas como a suspensão da carta de condução, como acontece com o estado de embriaguez.

A polícia de Berlim decidiu realizar testes em massa aos motoristas em três distritos de Berlim. Os resultados são impressionantes e devem fazer você pensar. A notícia foi divulgada pelo jornal berlinense BZ.

Quinta-feira, 14h, Tempelhofer Damm. O tráfego na direção de Luftbrücke Platz diminuiu. Da rua da procissão você pode entender o porquê: mais de 50 policiais controlam motoristas de carros, caminhões, scooters e motociclistas numa distância de 200 metros. Ninguém pode dar meia-volta ou escapar, as patrulhas bloqueiam rotas alternativas.

Estes são “dias DiS” para a polícia . Isto significa “ detecção de tráfico de drogas” . São verificações em massa lançadas em 2020. As verificações começaram na terça-feira. O primeiro inspetor-chefe de polícia, Thomas Piotrowski, que acompanhou as verificações, disse: “Desta forma garantimos a segurança nas estradas. Este ano atingimos um número recorde.”

Ao final do dia são 812 veículos fiscalizados em sua lista. 47 motoristas tiveram que fazer exames de sangue, em apenas quatro casos por dirigirem sob efeito de álcool. US$ 7 de 812 são 5,8% dos motoristas que tinham um nível inseguro de THC

O resultado é, portanto, que mais de um alemão em cada 20 dirige sob a influência do THC… Se forem realizadas verificações sérias, muitas licenças desaparecerão. Afinal, os efeitos da cannabis na condução são graves .

  • Tempos de reação lentos
  • Percepção reduzida de estímulos luminosos periféricos
  • Controle oculomotor reduzido
  • Distorção espaço-temporal
  • Dificuldades de coordenação
  • Mau controle de velocidade, erros de frenagem e aceleração
  • Mau julgamento, manobras de ultrapassagem arriscadas

Teste da polícia alemã em Berlim

Um controle padronizado e eficiente

O sistema de controle é altamente profissional e padronizado: Na ilha central da estrada há policiais que direcionam os motoristas selecionados para o lado direito da estrada. Carta de condução, documento de registo, kit de primeiros socorros, casaco, triângulo de sinalização. Depois, as perguntas sobre o uso de drogas.

Se a polícia tiver suspeitas, seguem-se testes físicos: olhos fechados, braços estendidos, dedos no nariz. controle do tamanho da pupila

Se a suspeita se confirmar, passamos ao bafômetro ou ao exame de urina: este último envolve um conjunto ad hoc e um banheiro portátil cuja porta fica aberta seis vezes para evitar truques. O teste é voluntário, mas quem se recusa é obrigado a fazer um exame de sangue.

Se o teste de urina confirmar a presença de THC, o motorista deverá ir a um centro de testes da polícia para fazer um exame de sangue. Lá o valor exato de THC é determinado. A partir de 1º de abril o limite é de 3,5 nanogramas. Em 47 casos de 812 o limite foi excedido.


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