Às vezes, alguém de fora consegue registrar um sucesso inesperado, o que deve fazer você pensar. Em 2005, durante um exercício da Marinha dos EUA, o submarino diesel-elétrico sueco HSMS Gotland penetrou nas defesas do grupo de porta-aviões USS Ronald Reagan, atacando com torpedos simulados várias vezes ao longo de dois anos. Este feito alarmante destacou a vulnerabilidade dos porta-aviões a submarinos mais baratos e furtivos.
HSMS Gotlândia
-O Gotland, custando apenas US$ 100 milhões e equipado com motores Stirling, mostrou-se quase silencioso para os sonares inimigos. O incidente destaca a relevância contínua das estratégias anti-submarinas, especialmente à medida que aumentam as tensões com a China.
Os porta-aviões são os navios de guerra mais caros que existem. O porta-aviões mais avançado do mundo, o USS Gerald R. Ford, tem um preço de US$ 13 bilhões. Embora seja o extremo do espectro, esse preço não está muito longe do custo médio de um porta-aviões, que varia de US$ 5 bilhões a US$ 9 bilhões.
O alto custo destaca a importância estratégica e operacional dos porta-aviões. Os porta-aviões podem projetar poder e política externa como poucos outros sistemas de armas no mundo. Na verdade, o porta-aviões é utilizado como ferramenta para projetar o poder de um país no exterior.
Dada esta particular importância, um porta-aviões é normalmente acompanhado por um grupo de ataque mais ou menos numeroso que acompanha os navios que têm a função de reabastecer, escoltar e proteger o veículo principal. Normalmente são contratorpedeiros e fragatas, muitos dos quais especializados na caça de submarinos, que criam uma proteção multicamadas, teoricamente intransponível.
Grupo Naval Ronald Raegan
Imagine se um submarino barato pudesse de alguma forma ultrapassar as defesas de um porta-aviões e afundá-lo. Embora este seja um cenário hipotético, aconteceu durante um exercício de grande escala, quando um submarino sueco conseguiu “afundar” um porta-aviões americano.
Uma grande surpresa: porta-aviões da Marinha dos EUA contra submarino sueco
Em 2005, a Marinha dos EUA realizou um exercício de guerra anti-submarino em grande escala na Costa Oeste. Como parte do regime de treino, os planeadores colocaram o pequeno HSMS Gotland sueco contra o porta-aviões USS Ronald Reagan e o seu grupo de batalha.
Para surpresa de todos, embora talvez não da sua tripulação, o HSMS Gotland conseguiu penetrar nas camadas anti-submarinas que protegiam o porta-aviões, incluindo os helicópteros e contratorpedeiros que procuravam explicitamente o submarino, e realizar vários “golpes” de torpedos simulados. Os planejadores concluíram que o USS Roland Reagan teria afundado ou sofrido grandes danos se o exercício tivesse sido real.
Para piorar a situação, o HSMS Gotland , um pequeno submarino a diesel, conseguiu replicar o seu feito diversas vezes ao longo de dois anos, causando alarme na comunidade naval. Se um submarino pequeno e barato conseguisse afundar um porta-aviões multibilionário protegido por várias camadas anti-submarinas, poderiam os submarinos chineses ou russos paralisar a Marinha dos EUA em caso de conflito?
Submarino classe Gotland
O submarino sueco custou apenas 100 milhões de dólares, uma fracção dos 4,5 mil milhões de dólares do USS Ronald Reagan, sem incluir o preço do grupo de batalha completo. Além disso, os submarinos a diesel podem ser mais baratos que os movidos a energia nuclear, mas são muito mais nervosos e podem permanecer submersos por um período mais curto de tempo. No entanto, o HSMS Gotland utilizou motores Stirling, inventados no início de 1800, que tornaram o submarino quase completamente silencioso para os sonares inimigos e, portanto, invisível até mesmo para um porta-aviões.
O sucesso do submarino sueco foi tão profundo que a Marinha dos EUA o alugou para testar como combater tais ameaças.
À medida que a concorrência aumenta para uma quase paridade com a China e Pequim procura afirmar o seu poder no Indo-Pacífico, especialmente através da força naval, as lições do pequeno HSMS Gotland são ainda mais relevantes.
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