Os principais fabricantes de veículos elétricos (VE) da China obtiveram aumentos nas vendas em setembro graças a descontos e promoções, enquanto cinco empresas – BYD, Leapmotor, Li Auto, Xpeng e Zeekr – estabeleceram novos recordes de entregas mensais.
“ Setembro foi uma época de pico para as vendas de automóveis e os grandes operadores, depois de lançarem novos modelos e oferecerem reduções de preços, aproveitaram o interesse do consumidor para impulsionar as suas vendas ”, disse Phate Zhang, fundador do fornecedor de dados de automóveis eléctricos CnEVPost, com sede em Xangai. “ O impulso ascendente deverá continuar nos próximos meses, à medida que cada vez mais condutores chineses preferem veículos eléctricos a carros movidos a gasolina .” O segredo do sucesso é…. o facto de os fabricantes de automóveis chineses terem reduzido os preços dos carros existentes, tornando-os mais acessíveis. Ah, que astúcia…
Quase todos os fabricantes de veículos elétricos da China revelaram novos modelos no terceiro trimestre, apresentando baterias de alto desempenho e software avançado para condução semiautônoma, representando um desafio para o Modelo 3 e o Modelo Y, mais vendidos da Tesla.
A BYD, a maior montadora de carros elétricos do mundo, vendeu um recorde de 419.426 veículos elétricos em setembro, registrando um crescimento de 12,4% mês a mês e uma melhoria de 45,9% em relação ao ano anterior. Este é o quarto mês recorde consecutivo para a empresa.
Leapmotores
A Li Auto, rival mais próxima da Tesla na China continental, vendeu 53.709 veículos, reescrevendo o recorde anterior de 51 mil unidades de julho. As vendas de setembro aumentaram 11,6% em relação a agosto e 48,9% ano a ano.
A Xpeng entregou um recorde histórico de 21.352 carros, superando o recorde de dezembro de 20.041, enquanto as vendas aumentaram 52,1% em relação a agosto e 39,5% ano a ano. Na terça-feira, a Xpeng relatou vendas em setembro de 10.000 unidades do M03, o primeiro carro de sua marca econômica Mona, que só chegou ao mercado no final de agosto.
Zeekr, fabricante de EV premium controlada pela Geely Auto, entregou 21.333 veículos, um aumento de 18,4% no comparativo mensal e 77% no comparativo anual. Superou o recorde de junho de 20.106 unidades em 6,1%.
A Leapmotor, startup apoiada pela Stellantis, superou seu recorde de agosto de 30.305 unidades, entregando 33.767 carros, um aumento de 11,4% no comparativo mensal e 113,7% no comparativo anual.
Nio vendeu 21.181 veículos em setembro, perdendo por pouco o máximo de junho (21.209). As vendas cresceram 5% em relação a agosto e 35,4% ano a ano.
“Os carros eléctricos tornaram-se a principal escolha para a maioria dos jovens condutores, graças à sua consciência de protecção ambiental e interesse em características de veículos inteligentes”, disse Zhao Zhen, director de vendas do concessionário automóvel Wan Zhuo em Xangai. “A participação de mercado dos veículos elétricos continuará a crescer nos próximos meses.”
As vendas de veículos elétricos – incluindo modelos movidos a bateria e híbridos que funcionam com motores a gasolina e a bateria – aumentaram 43,2%, para 1,03 milhões de unidades em agosto, representando 53,9% das entregas em todo o país. Esses veículos também superaram os carros movidos a gasolina em julho, de 51,1% para 48,9%.
Um quadro muito diferente do europeu, mas temos austeridade e muitas outras coisas que nem se sonha na China. Abençoados somos nós.
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O artigo Setor Automobilístico EV: Europa em crise, China registra vendas. Existe um segredo…. vem de Cenários Econômicos .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/settore-auto-ev-europa-in-crisi-cina-record-di-vendite-ce-un-segreto/ em Tue, 01 Oct 2024 19:23:23 +0000.