A “Bomba Naval” transportando 20.000 toneladas de nitrato de amônio causa distúrbios no Mar do Norte. Nenhum porto quer aceitar o ‘Ruby’, a carga carregada com nitrato de amônio muito perigoso e já danificada por uma tempestade.
O navio Ruby, de bandeira maltesa, iniciou a sua viagem proveniente da Rússia em meados de agosto, transportando 20 mil toneladas de nitrato de amónio, uma substância considerada extremamente arriscada em grandes quantidades. A mídia britânica já descreveu o navio como uma “bomba flutuante”. O navio está danificado e nenhum porto está disposto a aceitá-lo.
No dia 22 de agosto, o “Ruby” saiu do porto de Kandalaksha, na Rússia, com destino a Las Palmas de Gran Canaria, no Atlântico. Após uma tempestade, o navio procurou refúgio no porto norueguês de Tromsø no dia 3 de setembro. De acordo com Seatrade Maritime News , uma inspeção revelou uma série de defeitos significativos.
O navio Ruby está agora perto da Grã-Bretanha
Navio danificado transportando carga perigosa: rejeitado para reparos
Foram descobertas rachaduras no casco e danos à hélice e ao leme. Além disso, os contratos de trabalho de alguns marítimos expiraram e houve violações das Normas Internacionais de Segurança (ISM). No entanto, devido à quantidade de nitrato de amônio carregado,
A Noruega decidiu não manter o navio no porto porque o medo dos residentes locais era demasiado grande . Nas imediações do porto existem edifícios residenciais, uma universidade e um hospital. Após reparos temporários, o Ruby teve que retornar ao mar para encontrar um porto para reparos permanentes.
O “Rubi” carrega 20 mil toneladas de nitrato de amônio, sete vezes a quantidade explodida na devastadora explosão no porto de Beirute em 2020, que matou mais de 200 pessoas e equivale ao poder explosivo de 10 mil toneladas de TNT, portanto sua explosão acidental seria correspondem a uma explosão de 10 quilotons.
Portanto, mesmo depois de sair do porto norueguês em busca de um porto para reparos, o navio foi repetidamente rejeitado, inclusive pela Suécia , pela Lituânia e pelo seu próprio estado de bandeira, Malta .
A esta altura parece o Flying Dutchman: um navio amaldiçoado destinado a nunca chegar a nenhum porto.
Nitrato de amônio para uso como fertilizanteLa Ru
Navio potencialmente perigoso ao largo da Grã-Bretanha: comportamento de monitoramento da guarda costeira
De acordo com o site de notícias britânico Express , por um breve período parecia que o navio se dirigia ao Tâmisa britânico. No entanto, como não existe um porto de escala adequado, o cargueiro está atualmente ancorado na costa da Grã-Bretanha. Um porta-voz da Agência da Guarda Marítima e Costeira da Grã-Bretanha disse que a agência estava em contato com o navio para monitorar sua trajetória pelas águas britânicas.
Minhas novidades
Recentemente, porém, descobriu-se que o Ruby precisaria de uma entrega de combustível para continuar sua jornada. Mesmo assim, nesta altura do ano, novos desafios aguardariam o navio no movimentado Canal da Mancha e nos mares frequentemente tempestuosos do Golfo da Biscaia.
Em meio a preocupações contínuas sobre o perigo, o proprietário do navio, Ruby Enterprise, está trabalhando com o gerente Serenity Ship Management, dos Emirados Árabes Unidos , para tentar acalmar a situação. Em comunicado, as empresas ressaltaram que o nitrato de amônio não representa risco ao navio, à tripulação ou ao meio ambiente. O “Ruby” também recebeu aprovação da sociedade classificadora DNV e do estado de bandeira maltês.
O armador culpa os jornalistas
No entanto, as autoridades portuárias britânicas recusaram-se até agora a aceitar o navio. “A especulação da mídia afetou negativamente a capacidade do navio de realizar trabalhos de rotina para transferir a carga de nitrato de amônio para outro navio para que o Ruby possa ser reparado”, dizia um comunicado da Ruby Enterprises, citado pelo Seatrade Maritime News.
Ao mesmo tempo, porém, o perigo é real: uma quantidade muito menor arrasou o porto de Beirute, um acidente com este navio equivaleria à explosão de uma pequena bomba atómica. Para se ter uma ideia do tamanho de uma possível explosão, o maior acidente do tipo na história, a explosão no porto de Halifax do Mont Blanc, um navio carregado de explosivos, causou 1.782 mortes. Teoricamente a detonação do Ruby seria três vezes mais poderosa.
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