Lutando com a enorme (e cara) greve, a gigante aeroespacial americana está supostamente a considerar a possibilidade de angariar pelo menos 10 mil milhões de dólares através da venda de novas ações. Fatos, números e insights
Recapitalização à vista para a Boeing.
Foi o que revelou ontem a Bloomberg News , informando que a gigante aeroespacial norte-americana está a ponderar angariar pelo menos 10 mil milhões de dólares com a venda de novas ações.
Desde o início desastroso de 2024, com a explosão da porta do 737 Max 9 durante o voo 1282 da Alaska Airlines, a fabricante de aviões americana tem estado sob escrutínio das autoridades (a Boeing está enfrentando investigações do DOJ e da FAA sobre o acidente de janeiro) e está perdendo um muito dinheiro e confiança do consumidor no processo. Estas questões levaram a uma desaceleração substancial na produção da Boeing, impactando toda a indústria global de aviação comercial.
Todos os detalhes.
BOEING PRONTO PARA USAR AUMENTO DE CAPITAL
A Boeing está considerando um aumento de capital de pelo menos US$ 10 bilhões.
A empresa está a trabalhar com consultores para explorar as suas opções, de acordo com o relatório, acrescentando que é improvável que o aumento de capital aconteça durante pelo menos um mês.
Se a Boeing prosseguisse, uma venda desse porte seria a maior realizada por uma empresa pública desde a venda da Saudi Aramco por US$ 12,3 bilhões em junho, observa a Bloomberg.
A fabricante de aviões dos EUA sinalizou anteriormente que consideraria a emissão de ações, uma vez que lida com as contínuas preocupações de segurança expostas pelo colapso de janeiro e pelos vencimentos iminentes da dívida.
SOB O PESO DA DÍVIDA
A Boeing carrega uma pesada dívida de cerca de US$ 60 bilhões e registrou perdas de fluxo de caixa operacional de mais de US$ 7 bilhões no primeiro semestre de 2024, de acordo com dados compilados pela LSEG, relata a Reuters .
A empresa liderada por Kelly Ortberg tem pouco menos de US$ 4,6 bilhões em títulos e empréstimos com vencimento até o final de 2025.
E A GREVE
O aumento de capital serviria também para cobrir os custos causados pela greve dos trabalhadores nas suas fábricas.
Na verdade, as finanças da Boeing foram ainda mais estressadas pela greve envolvendo aproximadamente 33 mil trabalhadores representados pela Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais nas áreas de Seattle e Portland que cruzaram os braços no dia 13 de setembro.
Segundo Quartz , a mobilização está fazendo com que a Boeing perca cerca de US$ 50 milhões por dia.
A ÚLTIMA BATIDA DOS REGULADORES DOS EUA
Finalmente, agravando a situação, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA anunciou que mais de 40 operadores estrangeiros de aviões Boeing 737 podem operar aviões com componentes de leme que podem representar riscos de segurança, embora não tenha identificado quais companhias aéreas poderiam estar interessadas.
O NTSB emitiu recomendações urgentes de segurança na quinta-feira sobre o potencial de um sistema de controle de leme emperrado em alguns aviões 737 após um acidente em fevereiro envolvendo um voo da United Airlines.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/economia/aumento-di-capitale-per-boeing/ em Wed, 02 Oct 2024 06:05:27 +0000.