A competição entre robotáxis está se tornando acirrada em São Francisco: com Cruise fora de cena, o principal rival, Waymo, aproveita a situação para expandir ainda mais o serviço. No entanto, as autorizações da prefeitura são controversas, dados os acidentes envolvendo veículos sem condutor nos últimos meses
Ficou claro que o acidente que envolveu Cruise no ano passado – a agora ex- criança prodígio em que a Microsoft, a Honda, mas acima de tudo a General Motors investiram bilhões – forçando-a a encostar no acostamento da estrada para esperar por tempos melhores teria sido explorado. por seus rivais, principalmente Waymo da Alphabet (holding do Google), para tentar ultrapassar no delicado setor de carros autônomos.
A Waymo também tem tido alguns problemas ultimamente com seu software sofisticado que permite que seus robotáxis circulem na estrada e busquem clientes sem a necessidade de motoristas, porém está em ascensão e, agora que seu rival Cruise não está mais lá, pretende para ocupar espaços residenciais.
AS CIDADES DA CONDUÇÃO AUTÔNOMA
A ultrapassagem ocorre sobretudo em São Francisco, uma das poucas cidades dos EUA que permitiu testes nas suas ruas que envolvem também civis, graças às licenças para táxis totalmente autónomos.
As outras cidades onde são realizadas experiências semelhantes são principalmente Austin, Los Angeles e Phoenix e embora estas últimas sejam muito populosas, oferecendo condições de tráfego exigentes, São Francisco é sem dúvida (juntamente com Los Angeles) aquela em que todas as software houses envolvidas almejamos, até porque é o mais turístico e por isso oferece as principais oportunidades de recolha de dados.
UMA ESTRADA CHEIA DE OBSTÁCULOS
A Google estuda a condução autónoma desde 2009 e embora todas as empresas que realizaram testes nesta área tivessem prometido que esta se tornaria não só uma realidade mas também a norma até à década de 2020, a situação revelou-se mais complexa do que o esperado. com 2023 que representou um verdadeiro annus horribilis para Cruise e para todo o setor.
WAYMO SOBRE O CRUZEIRO?
A empresa fundada por Sebastian Thrun e liderada por Dmitri Dolgov e Tekedra Mawakana , possui uma frota de aproximadamente 700 carros autônomos, distribuídos entre Phoenix, São Francisco, Los Angeles e Austin. A antiga startup havia anunciado no início do ano que queria submeter seus carros a um recall para melhorar suas capacidades após algumas colisões.
Acidentes que, no entanto, não tiveram impacto negativo na avaliação da Comissão de Serviço Público da Califórnia (CPUC) que no final do inverno aprovou os planos de expansão da Waymo permitindo à empresa de alta tecnologia utilizar os seus robotáxis nas autoestradas de Los Angeles e na Bay Area.
CONTROVÉRSIA EM SÃO FRANCISCO
Uma decisão que gerou diversas polêmicas dado o eco recebido de alguns acidentes recentes envolvendo carros autônomos. Alguns deles envolveram veículos da frota do Google: um robotáxi Waymo atropelou um ciclista nos últimos meses.
Mas a opinião pública americana parece ter ficado particularmente impressionada com outro acidente – embora diga respeito a um veículo do rival Cruise, cujas operações estão agora reduzidas ao mínimo – que viu um veículo não tripulado primeiro atingir, depois arrastar e estacionar sobre um pedestre.
A COMPETIÇÃO COM A CHINA TEM ALGO A VER COM ISSO?
O acidente custou a Cruise a licença na cidade de São Francisco devido ao facto de ter omitido detalhes relativos ao acidente, fornecendo apenas registos parciais às autoridades. O principal rival que resta nas ruas da cidade do norte da Califórnia está se aproveitando da situação.
Como lemos no The Verge, não há mais lista de espera para embarcar nos veículos Waymo. Basta baixar o aplicativo no seu smartphone e reservar uma viagem. Em suma, a prefeitura renova a confiança em quem desenvolve novas tecnologias. Até porque, do outro lado do oceano, na China, estudos semelhantes sobre carros autónomos nunca pararam de funcionar.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/con-cruise-in-panne-i-robotaxi-di-waymo-tentano-il-sorpasso/ em Fri, 28 Jun 2024 05:20:51 +0000.