O Fremm Luigi Rizzo, implantado no Golfo da Guiné, no âmbito da operação antipirataria da Gabínia, protege o “Eni-Saipem 10000” dos piratas. Todos os detalhes
A Marinha italiana se envolveu em nome da energia. E das empresas italianas que atuam no setor , Saipem e Eni.
O Freem Luigi Rizzo, nas últimas horas, na costa ganense, garantiu a segurança da unidade de perfuração de petróleo “Eni-Saipem 10000”. Todos os detalhes.
O QUE SAIPEM E ENI FAZEM
A Saipem – empresa controlada pela Eni (30%) e Cdp Industria (12,55%) – está envolvida nas operações de reposicionamento para posterior exploração do subsolo marinho na costa do Gana.
A COLABORAÇÃO DA MARINHA
“Esta é uma actividade delicada para todo o sector energético nacional, com repercussões inevitáveis também na economia europeia”, explica a Marinha italiana , que decidiu apoiar a empresa energética nas suas actividades.
No dia 23 de fevereiro, a fragata Luigi Rizzo deixou a base naval de La Spezia rumo às águas do Golfo da Guiné para combater a pirataria e o assalto à mão armada no mar contra navios mercantes e outras embarcações.
No âmbito da operação, que leva o nome de Gabínia, o navio Luigi Rizzo tem o compromisso de garantir a segurança da unidade de perfuração de petróleo "Eni-Saipem 10000", navio mercante da frota da Saipem que opera em todo o costa, às vezes até particularmente hostil.
A SIMULAÇÃO
Hostilidades que têm pressionado as empresas italianas e a Marinha, com o objetivo de garantir um alto nível de prontidão operacional, para verificar a cadeia de alarme nacional. E assim, em um cenário extremamente realista, na costa de Gana, foi simulada uma tentativa de apreensão da unidade de petróleo por um grupo de piratas. “Foi ativada a sequência nacional de alarmes – lemos no site da Marinha italiana – e, portanto, a intervenção do Fremm pelo helicóptero SH-90. Paralelamente, a bordo da aeronave, a equipa de intervenção da Brigada Marina San Marco garantiu protecção, apoio e assistência ”.
SAIPEM 10000
O Saipem 10000 é uma embarcação de perfuração em águas ultraprofundas de quinta geração navegando atualmente sob a bandeira das Bahamas . Com 228 metros de comprimento e 42 metros de largura, tem uma profundidade de perfuração de 9.144 metros . O posicionamento do navio é garantido por um sistema informatizado conectado ao sistema GPS, que coordena o empuxo de 6 propulsores Ulstein ajustáveis de 4.000 kW a 730 rpm cada.
O QUE A ITÁLIA FAZ NO GOLFO DA GUINÉ
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/energia/come-la-marina-militare-protegge-la-eni-saipem-10000/ em Mon, 17 May 2021 10:18:24 +0000.