A Mercedes-Benz trará a versão elétrica do Classe E para o Iaa em Munique. Também haverá a variante Amg ruim dos Eqs, um crossover de conceito dos Maybach Eqs, um dos crossover Smart e, finalmente, o novo Eqb. A estratégia da Star visa a neutralidade de carbono até 2039
Com os fabricantes de automóveis empenhados em acelerar no caminho da eletrificação para atingir o objetivo de reduzir a dependência dos motores térmicos – em alguns casos com prazos antecipados em comparação com os regulamentos em discussão na UE – nos próximos meses veremos muitos zeros chegarem. emissões. Em alguns casos, variantes de carros já em produção, em outros casos, modelos concebidos de raiz para serem movidos exclusivamente a bateria. O IAA – Salão do Automóvel de Munique que substituiu o de Frankfurt e que abrirá as suas portas a 6 de Setembro – será uma importante vitrine neste sentido, também pelo facto de ser o primeiro espectáculo ao vivo dedicado ao automóvel a seguir ao parada longa. imposta por Covid. Entre os modelos de estreia está o EQE, o primeiro sedã totalmente elétrico da Stella. Na verdade, a versão com bateria do Classe E, apesar de ter nascido em uma plataforma diferente.
O NOVO MERCEDES EQE
O pressuposto da EQE é que os sedans ainda desempenharão um papel fundamental no mercado de carros de luxo. Não é por acaso que, apesar da proliferação de SUVs e crossovers, eles continuam a manter o ponto em seus respectivos segmentos. Esperando para apresentá-lo ao vivo em 6 de setembro em Munique, a Mercedes lançou um teaser que antecipa suas formas. A plataforma sobre a qual nascerá é o Eva, que a Mercedes destinou para carros elétricos com autonomia de até 700 quilômetros. O desenho do corpo, embora apenas parcialmente adivinhado pelo teaser, parece desprovido de cantos agudos. O compartimento do passageiro é caracterizado pelo painel digital, semelhante àquele
das Eqs. Este é o MBUX Hyperscreen, que consiste em uma tela OLED curva com áreas para o painel de instrumentos, os controles antes físicos alojados no console central e os controles do passageiro. O EQE terá de enfrentar oponentes do calibre do Audi A6 e-tron e do futuro BMW Série 5 elétrico. De Stuttgart eles fizeram saber que é um carro imponente e confortável, com grande dinâmica de direção e alto desempenho. A entrada em produção está prevista para 2022.
A OFENSIVA ELÉTRICA DE MERCEDES
O próximo será uma verdadeira ofensiva elétrica da Mercedes: em Stuttgart, eles se propuseram a liderar o processo de eletrificação entre os fabricantes de automóveis. Uma ofensiva partiu da gama de SUV: o primeiro golpe foi o EQC, seguido pouco depois pelo compacto EQA. E Eqb também está chegando. O processo de eletrificação envolve segmentos ainda não atingidos como os de veículos off-road – a versão com emissão zero do Mercedes G-Class chegará em 2024 – para os quais o elétrico pode ser a única tábua de salvação da extinção também imposta pelo rigoroso sistema anti -regulamentos de poluição. O plano industrial Ambition2039 definiu o alcance da neutralidade de carbono para a marca alemã naquela data. Num futuro próximo do Star, haverá carros elétricos com alcances de até 700 km, como Eqs, Eqe e as variantes SUV relacionadas, construídos na plataforma EVA (arquitetura de veículos elétricos). Eles serão ladeados por modelos eletrificados com diferentes sistemas híbridos, que nascerão em plataformas de arquitetura modular MMA. Para finalizar com o ambicioso projeto Vision Eqxx, que visa aumentar a eficiência dos veículos para atingir alcances de cerca de 1.200 km, a serem obtidos aumentando a eficiência sem aumentar a potência e tamanho das baterias.
AS OUTRAS NOTÍCIAS ELÉTRICAS DE MERCEDES
A Mercedes não trará apenas o EQE para Munique. No estande da Stella haverá quatro outras inovações elétricas, começando com a variante ruim do Eqs com a marca Amg. Um conceito extremamente luxuoso também será oferecido para o carro-chefe de Stuttgart, desta vez com a marca Maybach, provando que a Mercedes pretende se reposicionar também no setor de alto luxo. Obviamente haverá o Eqb, do qual já sabemos tudo e que chegará aos showrooms no final do ano: 468 centímetros de comprimento, também estará disponível em sete lugares com um alcance de 419 km. Além disso, o Iaa será uma oportunidade de desvendar o conceito do futuro Smart crossover, um modelo do segmento B baseado na plataforma elétrica Sae da Geely, a marca chinesa que compartilha a propriedade do Smart com a Mercedes-Benz desde janeiro de 2020.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/mercedes-benz-monaco-eqe/ em Sat, 14 Aug 2021 06:00:10 +0000.