Porque os custos do transporte marítimo entre a Ásia e o Ocidente estão a disparar

Porque os custos do transporte marítimo entre a Ásia e o Ocidente estão a disparar

A crise do Mar Vermelho e o congestionamento nos portos asiáticos estão a aumentar os custos de transporte. Análise de Giraldo retirada da newsletter Out

Os custos do frete marítimo da Ásia para o Ocidente continuam a aumentar. Na semana passada, de acordo com Freightos , o custo do frete spot da Ásia para o Norte da Europa aumentou 17%, para US$ 8.344/FEU (contêiner padrão de 40 pés):

Ainda segundo Freightos, o custo do transporte da Ásia para o Mediterrâneo aumentou 8% para 7.782 dólares/FEU e o para a Costa Leste dos EUA 6% para 8.787 dólares/FEU.

Mas é o Índice Mundial de Contentores de Drewry que dá uma indicação mais precisa e fiável da situação. Em 4 de julho, o índice subiu 10%, para US$ 5.868/FEU.

A partir daqui você pode ver melhor o aumento de preços. O índice global de Drewry é uma média, mas os índices localizados nos permitem ter uma ideia melhor do tráfego China-Oeste:

As taxas de frete de Xangai para Nova York aumentaram 17%, para US$ 9.158/FEU, enquanto as de Xangai para Los Angeles aumentaram 12%, para US$ 7.472/FEU. Os preços de Xangai a Rotterdam subiram 10%, para US$ 8.056/FEU. Além disso, as taxas de Xangai a Gênova aumentaram 7%, para US$ 7.573/FEU.

A crise do Mar Vermelho (ainda existe, sim) e o congestionamento nos portos asiáticos estão a provocar a subida dos preços: em dois meses os preços spot da China duplicaram e o maior aumento diz respeito à rota Xangai-Roterdão (+160% desde Maio, quando o A tarifa era de 3.103 $/FEU. Tudo isto poderia levar a um aumento dos custos para a Itália de 3 ou 4 mil milhões de euros em 2024 para a importação de mercadorias por navio em comparação com 2023.

De referir que na Alemanha e em Itália existem disputas sindicais em curso para a renovação de contratos de trabalho. Entre 2 e 5 de julho, os trabalhadores nos portos italianos pararam, com níveis muito elevados de apoio à greve. O tema, tanto em Itália como na Alemanha, é o ajustamento dos salários ao custo de vida e, portanto, a recuperação do poder de compra perdido. Negociação longa e difícil.


Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/economia/aumento-costo-trasporto-marittimo-asia/ em Sun, 14 Jul 2024 06:08:00 +0000.