Tudo sobre Golar Tundra, o navio de GNL comprado pela Snam

Tudo sobre Golar Tundra, o navio de GNL comprado pela Snam

A Snam comprou um navio de armazenamento e regaseificação de GNL, o Golar Tundra, da Golar Lng. Aqui estão detalhes, números e declarações

A Snam, empresa de energia que gere a rede de gasodutos italiana, assinou hoje um contrato de 330 milhões de euros para adquirir a totalidade do capital social da Golar LNG NB 13 Corporation, cujo único ativo é um navio, o Golar Tundra. O Golar Tundra é um navio particular, um FSRU: uma unidade flutuante de armazenamento e regaseificação, que serve para restaurar o gás liquefeito (GNL) transportado pelos transportadores de GNL para o estado gasoso. A regaseificação é necessária para a introdução de gás na rede e sua utilização para aquecimento ou eletricidade.

TODOS OS NÚMEROS DE GOLAR TUNDRA

Golar Tundra – explica Snam em um comunicado de imprensa – pode operar tanto como navio-tanque de metano para o transporte de GNL quanto como FSRU. Foi construído em 2015, tem capacidade de armazenamento de 170.000 metros cúbicos de GNL e capacidade de regaseificação de 5 bilhões de metros cúbicos por ano.

PARA QUE SERÁ

Para reduzir a dependência da Rússia, que vale cerca de 40% do gás importado da Itália, o governo está fazendo acordos com novos fornecedores (como a Argélia) e trabalhando para melhorar a capacidade de regaseificação para aumentar as compras de GNL do exterior ( dos Estados Unidos, por exemplo). O governo, portanto, pediu à Snam que adquirisse FRSUs.

A empresa milanesa de San Donato explicou que a Golar Tundra será posicionada no centro-norte da Itália, para estar perto dos centros de maior consumo de gás (devido à maior presença de indústrias) e para acelerar o abastecimento. O navio deverá iniciar as suas atividades de regaseificação dentro de cerca de um ano, na primavera de 2023, uma vez obtidas as autorizações necessárias e concluídas as infraestruturas para a sua ligação à rede de transporte de gás.

O QUE DISSE VENIER

O diretor-gerente da Snam, Stefano Venier, disse que a Golar Tundra "sozinha poderá contribuir para aproximadamente 6,5 por cento das necessidades nacionais, elevando a capacidade de regaseificação italiana para mais de 25 por cento da demanda".

A compra do FSRU não foi fácil porque – como explicaram na Startmag – existe uma competição internacional para a captura desses navios, cuja disponibilidade é, no entanto, limitada. Venier acrescentou que a Snam continua "a trabalhar na procura de um segundo FSRU de dimensão semelhante, sobre o qual está actualmente em curso uma negociação exclusiva que deverá estar concluída até ao final de Junho".

O QUE GOLAR LNG VAI FAZER COM SNAM

O acordo com a Golar LNG também prevê que esta última afrete o Golar Tundra de Snam por uma taxa para usá-lo como navio de transporte de GNL: "por um período limitado de tempo", é especificado no comunicado de imprensa.

Em 18 de maio, a Snam e a Golar LNG assinaram um contrato para a instalação de um transportador de GNL (o Golar Arctic) em Portovesme, na Sardenha, para desempenhar funções de armazenamento e regaseificação.

TUDO SOBRE GOLAR LNG

A Golar LNG é uma empresa de infraestrutura de gás liquefeito com foco em unidades de liquefação, transporte, armazenamento e regaseificação. Está sediada nas Bermudas, um território britânico ultramarino geograficamente mais próximo dos Estados Unidos do que do Reino Unido, e está listada na Nasdaq, a bolsa de valores eletrônica dos EUA.

Seus principais acionistas em 31 de janeiro são a Orbis Investment Management e a Cobas Asset Management, duas sociedades gestoras de investimentos – a primeira sediada nas Bermudas, a segunda na Espanha – com participações de 10,8 e 10,2 por cento, respectivamente. A Rubric Asset Management, uma empresa britânica de gestão de investimentos, segue com 6,4%.

Entre os acionistas da Golar LNG está também o fundo BlackRock, que detém 4,1 por cento das ações. A BlackRock é a maior acionista de muitas das principais empresas exportadoras de gás liquefeito dos EUA, como Cheniere Energy, Tellurian e Sempra .


Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/energia/snam-golar-tundra/ em Wed, 01 Jun 2022 10:12:51 +0000.