Vimos como Berlim não tem intenção de permitir que a UE imponha um embargo ao gás russo, porque está totalmente dedicada à construção do seu próprio hub imperial … segundo dos quais está suspenso, mas pode ser iniciado a qualquer momento. Diante de tudo isso, como a Itália deve se posicionar?
Em primeiro lugar, tomando nota de ter sido ignorado três vezes: o primeiro por Bruxelas que, deixando os precedentes construir, impediu o equivalente italiano chamado South Stream ; o segundo de Obama que deixou o Nord Stream 2 começar; o terceiro de Biden que o deixou completar. No primeiro, o general Giuseppe Cucchi descreveu a "desintegração progressiva e acelerada… tudo menos isso". Na terceira, Alberto Negri resumiu assim: "Mutti, mamãe Merkel, ganhou o jogo que perdemos ".
Em segundo lugar, juntando as peças novamente, caso a guerra na Ucrânia esteja nos oferecendo uma segunda chance . Vamos ver as peças.
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(1) Comecemos pela produção nacional. O montante das reservas italianas não é conhecido. O governo os estima em 92 bilhões de metros cúbicos, mas o prefeito de Ravenna diz que 350-500 bilhões só no Alto Adriático e aparentemente com baixo custo de extração. Todo o resto deve ser adicionado a estes: por exemplo, a bacia de Alghero-Provenzale , que parece extremamente promissora. No entanto, Draghi fala em "explorar concessões existentes" para a miséria de mais 2 bilhões de metros cúbicos : novas concessões e novas explorações não estão realmente planejadas.
Por outro lado, foi Draghi quem lançou o PiTESAI (mais conhecido como plano diretor anti-perfuração ): introduzido pelo governo Conte I, ab initio suspendeu novos pedidos de prospecção e pesquisa, dificultando o processo dos já apresentados. A versão final, lançada por Draghi, tampouco remediava as limitações geográficas que excluem, por exemplo, a vasta bacia mais próxima de Veneza. AssoRisorse resume: ao aprovar o PiTESAI, Draghi impôs a revogação de 42 pedidos e licenças de pesquisa de 45 "e de fato o cancelamento de atividades futuras, tanto em terra como no mar"; bem como inseriu 70 por cento das concessões existentes em áreas definidas como "inadequadas", de modo que "20 serão revogadas e 45 sujeitas a verificação, para estabelecer se as atividades continuarão ou não".
E o motivo foi explicado pessoalmente por Sua Expertise: "diversificar suprimentos, aumentar a contribuição de fontes renováveis que (repito e continuo repetindo) continua sendo a única estratégia fundamental a longo prazo" porque "o meio ambiente, a transição ecológica é um pouco pouco da própria essência deste governo”. E novamente : o gás natural "como combustível de transição, e eu insisto na transição". Draghi o gretino No-Triv .
(2) Qual é o seu objetivo? No gás GNL. Que chega nas usinas de regaseificação . São três, um primeiro em La Spezia por 3,4 bilhões de metros cúbicos, um segundo maior em Livorno por 3,75 bilhões, um terceiro em Rovigo por 8 e logo 9 bilhões de metros cúbicos. Dos quais cerca de 12,4 bilhões explorados em 2019 , poderiam ter recebido talvez outros 3,75 mal contabilizados.
Três novos regaseificadores reais foram planejados: o primeiro de Iren e Sorgenia em Gioia Tauro; a segunda da Enel em Porto Empedocle, que foi bloqueada pela Superintendência mesmo que ainda não tenha jogado a toalha ; o terceiro em Trieste, mas entretanto abandonado devido a interferências na actividade portuária. Também por isso, o Ministro Cingolani encarregou a Snam de adquirir quatro regaseificadores flutuantes (os chamados navios Frsu – Unidades Flutuantes de Armazenamento e Regaseificação ). Os dois primeiros pequenos para o norte e sul da Sardenha, um contraiu apenas anteontem . Os outros dois são muito maiores (5 bilhões de metros cúbicos por ano cada) e devem entrar em operação no primeiro trimestre de 2023: um será comprado e destinado a Piombino , o segundo será alugado e destinado a Ravenna (mas Trieste também foi proposto). Apenas em alternativa a Brindisi ou Taranto , já que os projectos a Sul sofrem por terem de estar ligados aos backbones de distribuição para Norte e por isso competirem com os esforços paralelos de aumento das importações via gasodutos mediterrânicos: uma consideração que premia em certas miragens indicadas pelo governo e pelo próprio Draghi . De todos, Ravenna parece ser o mais capaz de hospedar o verdadeiro regaseificador (talvez no mar), que então terá que substituir o grande navio arrendado Frsu, bem como uma capacidade de armazenamento potencialmente muito grande. Quanto à resistência de vários gretinis e nimbys , para superá-los são os anúncios contínuos de planos impossíveis de racionamento de suprimentos.
Que a Snam encontre os dois grandes navios Frsu, apesar da forte concorrência , é plausível. Que os tempos sejam os mais rápidos indicados por Cingolani, menos: a Snam estima que poderá ter o primeiro navio em 2023 e o segundo em 2024; e, para operacionalizar um regaseificador terrestre ou flutuante, são necessários, em média, 36 e 12-18 meses, respectivamente, a partir da obtenção das licenças. Portanto, Draghi estaria lutando com o ministro do Patrimônio Cultural Franceschini… que teria prometido proceder com solicitude , mas sempre por caminhos bizantinos, que não seguem a mesma expropriação das competências daquele ministro no campo das usinas de produção de energia renovável.
Como você pode ver, o governo aparentemente não age rapidamente. E talvez haja uma razão: o preço do mercado spot na Europa hoje (1.000 dólares mal calculados por 1.000 metros cúbicos) é maior do que na Ásia (que não é fornecida por dutos) e, portanto, os transportadores de GNL vêm aqui em vez de lá. Se, como hipotetizamos , concluiu um armistício na Ucrânia, a Rússia inunda o mercado europeu de gás com contratos de longo prazo (hoje em 250-300 dólares de acordo com Putin ) via gasoduto (possivelmente Nord Stream 2 ), então os preços spot na Europa eles cairá novamente e os transportadores de GNL irão todos para a Ásia. Nesse caso, quem pagará os custos dos novos regaseificadores nesse ponto?
Existem quatro soluções. A primeira é que a inundação de gás russo também ocorre através do GNL: é verdade que a Rússia se orgulha de exportar GNL normal, não de fracking como o americano, mas suas capacidades ainda são relativamente limitadas e, portanto, essa possibilidade pode ser excluída . A segunda é que o Estado italiano se comprometa a cobrir os custos dos novos regaseificadores se eles forem interrompidos (como já é o caso do terminal de regaseificação de Livorno), despejando-os na conta. A terceira é que as usinas os adquiram pelo Estado, e depois os aluguem a operadores privados (como acontece na Alemanha com os navios FRSU) a preços indexados, fazendo uso da conta. A quarta é que os regaseificadores são apoiados por contratos de fornecimento de longo prazo a preços sustentáveis, ou seja, não muito distantes dos contratos de longo prazo do gás russo. O governo italiano parece ter seguido o último caminho: cerca de 3 bilhões de metros cúbicos a mais poderiam chegar do Catar ; do Egito 3; do Congo francês 5; de Moçambique 3 para subir; de Angola talvez 1,5 e amanhã veremos. Não sabemos nada sobre os preços de fornecimento, mas a quantidade total é mais menos correspondente à soma dos dois navios da Cingolani e a capacidade residual das usinas existentes. Obviamente, não se poderia falar de um possível novo regaseificador real, a não ser em substituição do navio Frsu alugado ou na presença de outros contratos de fornecimento.
(3) Entre a Albânia e Puglia funciona a TAP , que transporta o gás do Azerbaijão que chegou via Turquia. Tínhamos isso como uma pequena compensação pela perda do South Stream e pelo menos chega à Itália e não aos Balcãs e Áustria, como previsto por um projeto de distribuição fracassado ( Nabucco ) … o que teria transportado South Stream : 8,1 bilhões de metros cúbicos em 2021, 10 em 2022 .
Draghi deu a conhecer a ideia de mirar mais alto: " temos que pensar … numa possível duplicação da capacidade ". Snam respondeu que a duplicação pode ser construída em um ano, mas apenas “na presença da produção”, enquanto eles cuidam “não da parte a montante , mas do tubo”: uma maneira educada de dizer não. Na verdade, Draghi parece ignorar que os 10 bilhões de metros cúbicos adicionais devem vir do Turcomenistão, um país muito próximo de Moscou; graças a mais um gasoduto que passaria sob o Mar Cáspio, um mar controlado por Moscou; ou até mesmo vir da Rússia. E passar pela Turquia, que é precisamente o país que recebe o gás russo que deveria chegar com o South Stream , e que agora chega com o Turk Stream : uma cópia do anterior, só que tem metade do tamanho e aterrissa na Turquia europeia em vez da vizinha Bulgária. Uma zombaria, em suma.
(4) A menos que Draghi tenha em mente intubar mais gás. De fato, uma planta de regaseificação está sendo planejada na Albânia na qual o Snam usual está envolvido, normalmente destinado a servir a Albânia e depois, se houver, os Balcãs… mas nunca se sabe. Por outro lado, recordamos outro projeto antigo , já autorizado pela Tirana, para a construção de um grande regaseificador para abastecer a Itália: originalmente destinado a servir um gasoduto que nunca foi construído e uma alternativa à TAP … ser retomado para servir a TAP .
(5) Está previsto o gasoduto Poseidon a sul da TAP , ao qual já dedicamos um artigo no Atlantico Quotidiano . Em resumo, iria da Grécia à Puglia, como continuação de um gasoduto que passaria por Chipre e Creta dos campos de Israel, EastMed . Infelizmente, este último foi impedido por Ancara de todas as maneiras possíveis (também vimos isso no Atlântico ) e definitivamente afundado por Biden através do Nuland: Washington quer que o gás israelense vá para a Turquia e via gasoduto e substitua o gás lá. A este respeito, é impossível não relatar um artigo ridículo do diretor da República , que imagina a Turquia como uma "ponte de energia" para o gás israelense para a Europa … coisas nem mesmo no circo.
O que avançar, se avançar , só chegará à Europa via navios-tanque de GNL . E, de fato, ao visitar Israel, o ministro Giorgetti falou sobre GNL e enviou a EastMed para o futuro “transporte de hidrogênio verde”.
(6) Quanto ao resto do gás do Levante, é zarpado das duas fábricas de liquefação egípcias de Idku e Damietta. Mas o Egito preferiria um gasoduto e, para contornar o obstáculo turco, sugeriu um tubo entre ele e Creta, possivelmente extensível em ambas as extremidades, para Chipre e para a Grécia continental.
Aqui também, a Turquia entrou no caminho ( vimos no Atlântico ): em 28 de novembro de 2019 assinou um acordo bilateral delimitando as respectivas ZEEs com Trípoli, que foi respondido por um acordo bilateral entre Atenas e Cairo que reivindicou as mesmas áreas de mar. O acordo turco-líbio era imaginativo e contrário à convenção internacional de Montego Bay, a greco-egípcia em conformidade com a convenção, mas este não é o ponto: o acordo turco-líbio fecha todas as passagens de um gasoduto entre o Levante e Europa. Em uma ocasião semelhante em Chipre, Ancara já mostrou que quer usar a frota para impor seu ponto de vista e a Itália já mostrou que está sob o feitiço do medo.
(7) Depois, há a Líbia. A Itália está ligada pelo gasoduto que vai para a Sicília, o Green Stream ou tubo Melita : 520 quilômetros, lançado por Saipem em seis meses e inaugurado por Berlusconi e Gaddafi. Tem um alcance máximo de 11 bilhões de metros cúbicos, muito pouco explorado após a guerra de Obama em 2011: em 2021, chegaram apenas 3,2 bilhões. Tem grandes vantagens: pode transportar hidrogénio em misturas até 20 por cento e, sobretudo, situa-se no fundo do canal siciliano muito mais baixo do que aqueles que dividem o Levante da Grécia, pelo que aumentar o seu caudal seria barato. E depois há tanto gás quanto quiseres: entretanto o da Líbia, ainda que não imediatamente , dado que ninguém investe nele há 11 anos; e então, ali mesmo poderia passar o famoso gás do Levante, através de um cano que atravessa o deserto egípcio e líbio até o cano de Melita .
Também aqui a Turquia se interpôs, comprometendo-se militarmente a apoiar o governo de Trípoli, em conflito com o de Benghazi. Anteriormente, Trípoli havia pedido a mesma ajuda à Itália, mas foi negada, tanto pelo governo Conte I com os ministros Moavero e Salvini, quanto por Conte II com o ministro Di Maio. Que sempre recusou com o argumento de que "não há solução militar, apenas diálogo político". O mesmo Di Maio que hoje envia armas a Kiev… evidentemente convencido de que, para a Itália, a Ucrânia é mais importante que a Líbia. O mesmo Giggino que hoje "não vetará sanções ao gás russo"… ou seja, primeiro ele perde a Líbia e depois também quer passar sem o gás russo que é tão difícil não comprar porque perdeu a Líbia. O pior ministro das Relações Exteriores italiano desde 1861.
Então, claro, a Líbia é a Líbia e o atual governo em Trípoli (amigo dos turcos a ponto de ter reconfirmado o infame acordo de 2019 sobre ZEEs em 2021 ) é novamente desafiado por Benghazi , ainda que sem sucesso aparente. Ancara ainda tem tropas para proteger Trípoli e veremos que combinará : a Líbia foi mencionada entre os tópicos discutidos por Nuland em Ancara e a ausência de qualquer menção nas entrevistas nos deixa temer que Biden tenha baixado suas calças novamente. Eventos tão importantes para nós quanto os de Kiev… mas Giggino está na Farnesina.
Se fôssemos Draghi, negociaríamos hoje com os americanos, trocando nosso apoio às sanções e à adesão da Suécia e da Finlândia à OTAN , com a retirada turca da Líbia. Mas não parece ar.
(8) Depois há a Argélia, à qual dedicamos um artigo sobre o Atlântico . Em resumo, antes de Nuland prometer gás do Levante à Turquia, seu chefe Blinken já havia estado em Argel, incentivando o relançamento da produção e exportação de gás para a Itália. Depois dele veio Draghi.
O mais intrigante da questão é que a partir daí deram a conhecer que consideravam o nosso país como o seu cliente mais importante, mas também como "um emissário dos países europeus ", no sentido de que "tentará garantir um aumento de suprimentos para atender às necessidades dos países europeus ". Claro que hoje não… porque hoje não há gás argelino suficiente. Mas amanhã ou depois, quando for encontrado e colocado em produção, quem sabe.
(9) Depois, há a Espanha, que não tem gás. Importa-o da Argélia de dois gasodutos que mencionamos acima. A Espanha, no entanto, também possui regaseificadores: mais precisamente, 6 das 24 plantas existentes na Europa, em volume 1/3 da capacidade do continente. Não que chegue gás suficiente (por exemplo, Madrid não abastece o Marrocos que o solicitou), mas, teoricamente, haveria capacidade. A Espanha também tem muita energia eólica e solar e, portanto, seria um bom lugar para produzir hidrogênio a partir de gás GNL com captura de CO2 ( hidrogênio azul ) e de energia renovável ( hidrogênio verde ).
Problema: você não pode sair de lá porque apenas dois pequenos gasodutos passam da Espanha para a França. Depois, há um terceiro projetado, o MidCat , mas de apenas 7,5 bilhões de metros cúbicos e suspenso em 2019. Berlim está demonstrando interesse hoje, mas é um fato temporário , esperando que os novos regaseificadores sejam construídos por ela mesma. Tanto é que Bruxelas está apenas ligeiramente agitada e Paris pode persistir livremente no seu desinteresse soberano , salientando que levaria anos, que toda a rede francesa e as ligações com a Alemanha teriam de ser refeitas, que é melhor esperar as tecnologias do hidrogénio e que, em todo o caso, a França aposta na energia nuclear. Portanto, o pouco gás que chega da Espanha à Itália é transportado por pequenos transportadores de gás: uma solução miserável.
E aqui está a oportunidade para nós, sobre a qual se atirou o antigo CEO da Snam Alverà : "é impensável que exista uma enorme capacidade de regaseificação em Espanha e que não possa ser transferida para o resto da Europa … conexão… pode-se imaginar um gasoduto submarino ligando a Espanha à Itália ”. Assim, o novo CEO da Snam Venier assinou um memorando de entendimento com a espanhola Enagas para um estudo de viabilidade técnica, especificando que o gasoduto teria uma capacidade adicional de 15-30 bilhões de metros cúbicos em relação a qualquer MidCat , ou seja, independente dele.
Este possível novo gasoduto não pode ser uma compensação paga à Espanha pela perda de peso na Argélia, já que estamos falando de gás que Madrid exportaria, não importaria. Evidentemente, há um aumento importante no fornecimento de GNL, então Alverà: “um dia essas instalações também levarão o sol do Texas para as fábricas europeias através de gás liquefeito descarbonizado”. Deve ser que Washington não confie nos planos anunciados por Berlim e tenha cautela… o que explica certas palavras de sua competência : “ Disseram -me como o Mediterrâneo é muito mais estratégico do que no passado. As interconexões estão sendo redesenhadas hoje para o gás, amanhã para o hidrogênio”, pode se tornar um “hub de energia”.
Quanto a nós, e supondo que os regaseificadores Cingolani (e talvez até um grande na Albânia) tenham sido entretanto construídos, os 15-30 bilhões de metros cúbicos seriam exorbitantes em relação ao nosso consumo nacional e só podem ser destinados a re- exportar. Assim Venier: "A Espanha tem uma enorme capacidade de armazenamento que, através da Itália, poderia ser desviada para a Europa Central". Resumindo, os espanhóis regaseificaram o gás e o hidrogênio… se os franceses realmente não querem deixar passar para a Alemanha… nós vamos deixar passar. E com um bom pipeline canônico.
(10) Finalmente, o que precisa ser feito na Itália. Em primeiro lugar, os dois backbones nacionais a serem gradualmente expandidos e convertidos em hidrogênio e as instalações de armazenamento… mas devem ser feitos de qualquer maneira e vamos enfrentá-los. Acima de tudo, a conexão da Itália com a Europa além dos Alpes. Onde sabemos, o centro imperial alemão provavelmente estará em ação. Mas com todos os seus problemas de dependência da Rússia, isso não significa que não há espaço. Recentemente, Markus Söder , presidente da Baviera e já um grande apoiador do Nord Stream 2 , disse: “precisamos de um gasoduto do sul da Europa ao sul da Alemanha”.
Do outro lado dos Alpes, existem dois gasodutos: o principal vem da Áustria e transporta gás russo. Uma segunda cruza a Suíça e fez-se bidireccional, a Transitgas . Um terceiro projeto que desceu da Baviera a Tarvisio e também bidirecional, foi abandonado em 2014 pelos sócios alemães, o TGL . Talvez devêssemos conversar com o presidente Söder.
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A quantidade de gás e hidrogênio que podemos enviar pelos Alpes dependerá de quão longe podemos levá-los. Considerando que, antes de tudo, precisamos substituir o gás russo e isso já seria muito. Mas o verdadeiro grande jogo está se tornando o centro da Europa Central: aproveitar a guerra na Ucrânia, que colocou a Itália de volta às condições anteriores à grande vitória alemã, hoje e até o próximo contra-ataque de Berlim. Vingue-se da derrota histórica infligida a nós por Kulona com Nord Stream 1 e 2 . Poder dizer, depois da última mão: "Mutti, mamãe Merkel, perdeu o jogo que ganhamos ".
O artigo Gás, o verdadeiro grande jogo da Itália: tornando-se o centro da Europa Central e vencendo o centro imperial alemão vem de Nicola Porro – Atlantico Quotidiano .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Atlantico Quotidiano na URL https://www.nicolaporro.it/atlanticoquotidiano/quotidiano/economia/gas-il-vero-grande-gioco-dellitalia-divenire-lhub-del-centro-europa-e-battere-lhub-imperiale-tedesco/ em Fri, 20 May 2022 06:44:00 +0000.