Nem mesmo as vendas recordes conseguiram impedir que a Tesla de Elon Musk perdesse a coroa como maior fabricante mundial de veículos elétricos.
A marca confirmou as expectativas de Wall Street na terça-feira, confirmando como as suas vendas foram eclipsadas pelas da gigante elétrica chinesa BYD. Além disso, a marca chinesa cresce a uma velocidade tal que torna pouco provável que ultrapasse a casa de Elon Musk.
Num comunicado, a Tesla disse que entregou 484.507 carros a clientes em todo o mundo entre outubro e dezembro, melhor do que as estimativas de consenso compiladas pela empresa e mais do que alguma vez alcançado num período de três meses. Os 490 mil carros entregues poderiam ter sido superados se não fosse o atraso de um navio que transportava 6 mil carros. Os volumes do Cybertruck não são conhecidos, mas espera-se que sejam baixos dado o custo do veículo. Musk vendeu quase 1,81 milhão de carros até 2023, um ganho respeitável de 38%. Mas este pode ser o último ano civil em que a Tesla fica à frente da BYD.
Na segunda-feira, a montadora com sede em Shenzhen divulgou dados de dezembro, mostrando que encerrou o quarto trimestre com um recorde de 526.400 veículos elétricos vendidos.
Com entregas de 1,59 milhão de veículos totalmente elétricos em 2023, um aumento de 73% em relação ao ano anterior, a BYD poderia facilmente ultrapassar a Tesla anualmente este ano se mantiver um ritmo semelhante ao onde está agora.
Há boas razões para acreditar que sim, dado que a empresa apoiada por Warren Buffett acaba de anunciar, perto do Natal, a sua intenção de construir a sua primeira fábrica na Europa, um sinal de que a empresa ainda está firmemente focada no crescimento. Embora a BYD seja menos lucrativa e ainda não tenha provado o seu apelo num cenário global fora do seu mercado doméstico, a China, o facto de estar agora a vender mais do que a Tesla mina o ar de invulnerabilidade de Musk.
O problema reside na avaliação diferente dos dois fabricantes de automóveis. A Tesla tem uma capitalização de mercado de 800 mil milhões de dólares, um valor dez vezes superior ao da BYD. A manutenção de uma elevada taxa de crescimento é a base para esta avaliação. Se o crescimento da empresa chinesa fosse maior, a Tesla estaria em apuros.
Depois há outro problema: os diferentes mercados visados pelos dois fabricantes de automóveis. A Tesla tem um preço médio muito superior ao da BYD e, por enquanto, as suas tentativas de produzir um carro eléctrico de baixo custo falharam. A BYD poderia facilmente entrar também no sector dos veículos económicos na Europa, algo que a Tesla não conseguiu fazer.
Os analistas esperam que as vendas anuais da Tesla este ano aumentem para 2,17 milhões, uma taxa de apenas 20% e praticamente morna em comparação com as aspirações de 50% do próprio Musk.
A administração da Tesla admitiu recentemente que está entrando em um período de crescimento mais lento. Muito dependerá do sucesso de seu próximo modelo básico de US$ 25 mil, que Musk disse estar “bastante avançado” em seu desenvolvimento, mas sobre o qual nada se sabe.
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O artigo BYD supera Tesla em vendas de carros elétricos no quarto trimestre de 2023 vem de Cenários Econômicos .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/byd-supera-tesla-nelle-vendite-di-auto-elettriche-nel-iv-trimestre-2023/ em Wed, 03 Jan 2024 17:27:52 +0000.