CATL, líder mundial na fabricação de baterias, lançou uma revolucionária bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) , a Shenxing Plus. Esta tecnologia inovadora promete redefinir o cenário dos veículos elétricos (EV), abordando uma questão importante para os motoristas: a autonomia. Com um alcance impressionante de 1.000 km com uma única carga e capacidade de carregamento ultrarrápido capaz de reabastecer 600 km) em dez minutos, o Shenxing Plus pode inaugurar uma nova era de viagens EV de longa distância.
O Shenxing Plus representa uma evolução significativa da bateria Shenxing da CATL. Apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, o Shenxing já possui uma autonomia respeitável de 700 km e atualmente equipa quatro modelos de automóveis dos principais fabricantes chineses. Até o final de 2024, a CATL espera ver esta tecnologia impulsionar mais de 50 veículos adicionais na China.
Lidando com a ansiedade de alcance
Enquanto a Shenxing estabeleceu a CATL como líder na indústria de baterias LFP, a Shenxing Plus eleva o jogo ao abordar uma questão importante para os proprietários de veículos elétricos (EV): o tempo de carregamento. O alcance estendido oferecido pelo Shenxing Plus reduz significativamente a “ansiedade de alcance”, o medo de ficar sem energia antes de chegar a uma estação de carregamento. No entanto, a CATL entende que, mesmo com autonomia estendida, tempos de carregamento mais rápidos são essenciais para uma experiência EV perfeita.
Bloco de bateria CATL
De 10 minutos a 370 milhas
A CATL resolveu esse problema com as capacidades de carregamento excepcionais do Shenxing Plus. Durante os testes internos, a bateria atingiu uma carga de 20% a 80% em dez minutos, usando a tecnologia proprietária de carregamento super-rápido 4C. Isto traduz-se num aumento fenomenal do alcance de aproximadamente 600 quilómetros, ou seja, 1 km por segundo, num curto espaço de tempo, um feito inigualável por qualquer outra tecnologia de bateria existente.
Maior densidade de energia
O segredo do desempenho impressionante do Shenxing Plus reside em uma combinação de tecnologias de ponta. A CATL implementou uma nova “tecnologia de gradação granular” para o cátodo, garantindo o posicionamento ideal de cada nanopartícula para uma densidade sem precedentes.
Além disso, um material proprietário em forma de favo de mel 3D foi incorporado ao ânodo. Esta abordagem dupla não só aumenta a densidade geral de energia da bateria, mas também controla eficazmente a expansão do volume durante os ciclos de carga e descarga, melhorando a saúde da bateria a longo prazo. Isto permitiu uma excelente densidade de 205 Wh por kg de bateria
Os avanços anteriores na tecnologia de baterias de carregamento rápido muitas vezes ocorreram às custas do alcance. Por exemplo, o Lucid Air, líder do setor, possui um alcance impressionante de 800 km, mas sua velocidade de carregamento não está à altura do Shenxing Plus. Aqui reside o aspecto revolucionário da inovação da CATL: obter uma autonomia excepcional e, ao mesmo tempo, oferecer. velocidade de carregamento incomparável. Esta nova tecnologia tem o potencial de redefinir o panorama dos veículos elétricos, especialmente no mercado em expansão e rico em veículos elétricos da China.
Esta bateria coloca os concorrentes, tanto japoneses, coreanos e europeus, em grandes dificuldades. Estes últimos estão muito longe de alcançar o desempenho dos seus concorrentes chineses a preços aceitáveis. Numa situação diferente, os investigadores europeus tentariam contornar os problemas ou procurar uma mudança de perspectiva, mas somos agora o continente da burocracia e não da inovação. CATL
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Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/catl-introduce-la-batteria-che-ricarica-1-km-ogni-secondo-di-collegamento/ em Sat, 27 Apr 2024 05:15:48 +0000.