A Tesla e a fabricante de baterias CATL estão colaborando no desenvolvimento de novas tecnologias de baterias que podem levar a baterias de veículos elétricos que carregam mais rápido, disse o fundador da fabricante de baterias da China, a maior do mundo, à Bloomberg em entrevista publicada na segunda-feira.
A Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., conhecida como CATL, tem um grande acordo de fornecimento com a fabricante de veículos elétricos dos EUA e também é fornecedora de baterias para grandes montadoras, incluindo BMW e Mercedes-Benz Group AG.
Devido a disputas comerciais e tecnológicas entre os Estados Unidos e a China e às restrições dos EUA à tecnologia chinesa utilizada em produtos americanos, a CATL está efetivamente proibida de vender as suas baterias diretamente nos Estados Unidos. Mas a empresa está trabalhando sob os chamados acordos de licenciamento, royalties e serviços (LRS) com parceiros, permitindo-lhes licenciar a tecnologia da bateria, mediante o pagamento de uma taxa. Entretanto, vários carros chineses e europeus utilizam estas baterias. A CATL possui uma unidade de produção na Hungria.
No ano passado, uma das Três Grandes de Detroit, a Ford, disse ter chegado a um acordo com a CATL segundo o qual uma subsidiária integral da Ford produziria as células de bateria utilizando o conhecimento das células de fosfato de ferro-lítio (LFP) e os serviços prestados pela CATL.
A CATL está atualmente em discussões com até 20 montadoras dos EUA e da Europa para potencialmente chegar a acordos de licenciamento semelhantes ao da Ford, disse o fundador da CATL, o bilionário chinês Robin Zeng, à Bloomberg.
Separadamente, a CATL e a Tesla estão trabalhando juntas em uma nova tecnologia eletroquímica para fabricar baterias de carregamento mais rápido, acrescentou. A Tesla também está tentando preservar sua participação no crescente mercado global de baterias EV e produzir um veículo que custa menos de US$ 25.000.
“Sempre há espaço para redução de custos, dependendo da meta do carro de US$ 25 mil”, disse Zeng, da CATL, à Bloomberg na entrevista. Uma colaboração entre os dois gigantes da mobilidade eléctrica para partilhar padrões e tecnologias levaria certamente a uma aceleração tecnológica do sector e a uma redução de custos.
O empresário chinês também confirmou uma reportagem anterior da Bloomberg de janeiro deste ano de que a Tesla planeja abrir uma pequena fábrica de baterias em Nevada, utilizando equipamentos ociosos da CATL, com envolvimento mínimo da empresa chinesa, cujo pessoal trabalharia apenas na instalação do equipamento. , mas não participaria dos processos de produção. No entanto, o CATLS poderia tornar as suas instalações produtivas.
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Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/catl-e-tesla-collaborano-per-costruire-batterie-che-si-ricaricano-piu-rapidamente/ em Mon, 25 Mar 2024 17:06:35 +0000.