DARPA, Departamento de Pesquisa de Defesa dos EUA, anunciou que seu programa de Autonomia Robótica em Ambientes Complexos com Resiliência (RACER) ultrapassou outro marco importante, testando sua maior e mais agressiva variante de drone terrestre. Este é o modelo RACER Heavy Platform ou RHP .
Uma máquina fera de 12 toneladas, o maior veículo terrestre autônomo RACER também tem alguns LEDs verdes bastante perturbadores que lembram olhos. Na realidade, estes LEDs verdes servem para indicar que o drone está a conduzir de forma autónoma.
O drone monstro de olhos verdes tem 6,1 metros de comprimento, com pistas de trenó e é baseado no chassi M5 RIPSAW de grande sucesso da Textron. O Exército dos EUA já os utiliza extensivamente para diversas funções logísticas e táticas. Aqui está um vídeo de apresentação
A DARPA explica que o RACER de 12 toneladas foi projetado para complementar e apoiar outros membros da frota de veículos RACER (RFV). Os demais membros da família são menores, porém, pesando 2 toneladas e medindo apenas 3,35 metros.
O drone RACER RFV
“Ter dois tipos de veículos radicalmente diferentes nos ajuda a progredir em direção ao objetivo do RACER de autonomia independente de plataforma em ambientes off-road complexos e relevantes para a missão, que são significativamente mais imprevisíveis do que as condições na estrada”, explicou Stuart Young, responsável pelo programa RACER.
O RACER maior foi desenvolvido em conjunto pela Universidade de Washington e pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA. Seu último teste, que parece ter sido bem-sucedido, ocorreu no Texas no final de 2023. O teste envolveu duas equipes que não tinham experiência anterior na área de testes. Isso foi projetado para garantir que o teste fosse o mais realista possível para uso no mundo real.
O piloto RHP
O objetivo era ver como esses veículos poderiam funcionar em um ambiente estrangeiro.
“Usando RFVs completamente desocupados, o RACER demonstrou movimento autônomo dentro de uma área de terreno de 15 milhas quadradas que incluía cobertura vegetal terrestre altamente variada, árvores, arbustos, rochas, encostas, valas obstruídas e travessias de riachos, típicas de áreas variadas e terreno complexo do Texas, familiar às manobras de veículos blindados”, explicou a DARPA em seu comunicado de imprensa oficial.
Os testes também incluíram operação noturna, que, segundo a DARPA, revelou que o novo drone é tão funcional quanto durante o dia.
Não é o único drone
O RIPSAW M5 passa a ser a base de uma verdadeira família de drones, inclusive autônomos, que também podem ser armados. São veículos silenciosos, se necessário, pois possuem o Veículo Robótico de Combate Médio (RCV-M) do Exército. Eles oferecem oportunidades interessantes para o Exército, incluindo a proteção de comboios e a realização de missões de resgate.
Eles também podem ser usados para criar defesa perimetral, vigilância, patrulhamento de fronteiras e controle de multidões. O RIPSAW também pode ser modificado para eliminação de munições explosivas. Também pode ser usado em combate com um canhão automático de 25 mm.
A DARPA tem tentado desenvolver veículos autônomos desde o início da década de 1980, principalmente por meio de uma iniciativa chamada Iniciativa de Computação Estratégica. No entanto, a tecnologia já percorreu um longo caminho desde então, especialmente se os últimos testes RACER servirem de exemplo.
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Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/darpa-porta-sul-campo-di-battaglia-drone-carro-armato-il-racer-rhp/ em Thu, 25 Apr 2024 19:39:25 +0000.