O Japão tomou hoje a medida excepcional de pedir aos Estados Unidos que suspendessem a sua frota de V-22 Ospreys, um dia depois de um dos aviões tiltrotor americanos atribuídos a uma ala de operações especiais ter caído na costa japonesa, matando pelo menos um dos oito passageiros do avião. quadro .
O Japão, que aterrou a sua frota de Ospreys, apelou à suspensão de todos os voos não emergenciais de V-22 americanos sobre o seu território até que "a sua segurança seja confirmada", com o Secretário de Gabinete a solicitar Hirokzu Matsuno, um dos mais altos funcionários do Japão.
Um alto funcionário do Ministério da Defesa, Taro Yamato, disse hoje em audiência na Dieta Japonesa que o Japão pretende suspender temporariamente os voos de suas 14 aeronaves. Um voo de treino previsto para quinta-feira no campo militar de Metabaru, no sul do Japão, por exemplo, já tinha sido cancelado.
Um Osprey dos EUA continuou a realizar tarefas de busca e resgate, enquanto a tripulação restante ainda estava desaparecida. O Comando de Operações Especiais da Força Aérea dos EUA disse na quarta-feira que o V-22 estava baseado na Base Aérea de Yokota e atribuído à 353ª Ala de Operações Especiais. Estava “realizando uma missão de treinamento de rotina na ilha de Yakushima” quando sofreu um acidente ainda não identificado.
O Ministro das Relações Exteriores do Japão, Kamikawa Yoko, reuniu-se hoje brevemente com o Embaixador dos EUA, Rahm Emmanuel, no Ministério das Relações Exteriores. Segundo nota do Itamaraty, “solicitou a confirmação dos fatos relevantes e o pronto compartilhamento de informações com o lado japonês, bem como que as operações de voo dos V-22 implantados no Japão sejam realizadas após a realização dos necessários exames de segurança de vôo da aeronave".
Emmanuel disse que os Estados Unidos estão investigando as causas do acidente e “continuarão a coordenar estreitamente e a compartilhar informações com o governo japonês”.
O Japão estava relutante em comprar o V-22 porque acreditava que a aeronave altamente avançada havia sido colocada em serviço muito cedo. mas depois se deixou convencer quando as horas de voo aumentaram e a aeronave mostrou maior confiabilidade, pelo menos até hoje.
Mas recentemente os fuzileiros navais, os maiores defensores do Osprey, aterraram um número desconhecido de Ospreys pelo que ficou conhecido como problema da embreagem do rotor no início deste ano. A frota japonesa, a mais nova nos céus, não foi afetada pelo problema e os fuzileiros navais disseram estar confiantes na gestão do problema.
O Comando de Operações Especiais da Força Aérea (AFSOC) imobilizou sua frota Osprey por duas semanas em 2022 para realizar uma verificação de segurança. A aeronave foi autorizada a voar novamente em setembro de 2022.
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