A Força de Autodefesa Marítima do Japão (JMSDF) revelou à imprensa o recém-modificado porta-helicópteros Kaga, em 8 de abril, na base de Kure, na província de Hiroshima, para grande decepção da China, após completar a primeira fase do processo de transformação.
Depois de passar por dois anos de extensas modificações, o porta-helicópteros japonês agora é capaz de hospedar caças de asa fixa. O navio agora pode acomodar caças de decolagem vertical e F-35Bs, embora isso exigisse modificações estruturais.
Uma das mudanças notáveis é a conversão do convés plano do navio para suportar o calor de exaustão gerado pela decolagem e aterrissagem vertical dos caças. O convés agora é revestido com tinta resistente ao calor e marcações de decolagem, incluindo uma linha amarela distinta, foram adicionadas para orientar as aeronaves durante as operações.
Além disso, o formato da proa do Kaga foi transformado de trapézio para retângulo para resolver problemas de turbulência durante a decolagem da aeronave e garantir uma autorização segura para as operações. Esta modificação alinha o design do Kaga mais estreitamente com o dos porta-aviões em grande escala.
O porta-helicópteros Kaga após a transformação
Os caças F-35B de quinta geração podem direcionar os bicos dos motores a jato para baixo, permitindo operações de decolagem curta e pouso vertical.
O capitão Ichiro Kokubu, comandante do Kaga, sublinhou a importância da transformação do navio, dizendo: “ É a primeira vez que a MSDF realiza um trabalho (de modificação) tão grande”.
Ele expressou o compromisso do JMSDF em aproveitar as capacidades melhoradas do Kaga para contribuir eficazmente para a segurança nacional.
Kaga, o segundo porta-helicópteros da classe Izumo do Japão, agora se assemelha aos navios de assalto anfíbio da classe América da Marinha dos EUA. Será agora o primeiro porta-aviões completo da frota japonesa desde 1945
Um navio com nome histórico
Kaga foi o segundo navio desta classe do país. Os navios da classe Izumo têm a distinção de serem os maiores navios combatentes de superfície da Força Marítima de Autodefesa do Japão, com um impressionante comprimento total de 248 metros.
O navio será então modificado para atender às novas necessidades, e a nova rodada de obras terminará definitivamente em 2027, após começar em 2026. Nesta fase o navio será ainda mais ampliado para aumentar a capacidade de acomodar aeronaves.
Da mesma forma, o primeiro navio da classe, o Izumo, deverá passar pela segunda fase de modificações no atual ano fiscal. A JMSDF espera que ambos os navios concluam todas as atualizações necessárias para operar como porta-aviões leves, apoiando caças F-35B, por volta do ano fiscal de 2027. Nesse ponto, os dois porta-aviões japoneses hospedarão 42 F-35Bs.
Oficialmente, o navio não é um porta-aviões, mas um cruzador polivalente, e isso não é para lembrar muito de seu famoso, mesmo no sentido negativo, ancestral. O nome Kaga deriva de uma antiga província do Japão, mas é sobretudo conhecido por ter sido utilizado para designar um famoso porta-aviões que participou no ataque a Pearl Harbor em 1941 e foi afundado em 1942 na Batalha de Midway.
O porta-aviões Kaga tal como apareceu em 1940
Agora o Japão tem o que é, objetivamente, outro porta-aviões com o mesmo nome
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