Os carros elétricos consomem energia, assim como os de combustão interna. A única diferença é que os primeiros utilizam a energia elétrica armazenada nas baterias, os segundos a energia térmica armazenada no combustível. Assim, o conceito de consumo é importante para ambos, considerando também que o carregamento pode custar entre 0,3 e 0,9 euros por kW, dependendo do prestador de serviço e do tipo de carregamento.
Então o consumo também afeta outros elementos essenciais: a autonomia e a duração da recarga. Aqui tentamos fornecer-lhe a lista das cinco máquinas em Itália com o menor consumo em kW por 100 km, de acordo com os dados declarados no ciclo WLTP. Esses são dados declarados pelo fabricante, claro.
- Dacia Spring Electric – 12kWh/100km
O Dacia Spring Electric é o citadino elétrico mais barato do mercado, com um preço inicial de 20.100 euros, que pode descer para 9.660 euros com incentivos do Estado em caso de abate. Tem uma bateria de 27,4 kWh e um motor de 45 CV, que lhe permitem uma autonomia declarada de 230 km no ciclo WLTP. Sua potência de carregamento é de 6,6 kW em corrente alternada e 30 kW em corrente contínua. - Peugeot e-208 – 12kWh/100km
O Peugeot e-208 é o utilitário elétrico da marca francesa, baseado na plataforma e-CMP. Tem uma bateria de 50 kWh e um motor de 136 CV, que lhe garantem uma autonomia declarada de 340 km no ciclo WLTP. Sua potência de carregamento é de 7,4 kW em corrente alternada e 100 kW em corrente contínua. O seu preço inicial é de 31.500 euros, podendo descer até aos 21.060 euros com incentivos estatais em caso de abate. - BMW W i3 – 13,1 kWh/100 km
O BMW i3 é o citadino elétrico da marca alemã, caracterizado por um design original e uma estrutura em fibra de carbono. Tem uma bateria de 42,2 kWh e um motor de 170 CV, que lhe garantem uma autonomia declarada de 310 km no ciclo WLTP. Sua potência de carregamento é de 11 kW em corrente alternada e 50 kW em corrente contínua. O seu preço inicial é de 40.900 euros, podendo descer até aos 30.460 euros com incentivos estatais em caso de abate. - Fiat 500e – 13,1kWh/100km .
O Fiat 500e é a versão elétrica do famoso citadino italiano, disponível nas variantes sedan e descapotável. Tem uma bateria de 42kWh e um motor de 118cv, dando-lhe uma autonomia de 320km no ciclo WLTP. Sua potência de carregamento é de 11 kW em corrente alternada e 85 kW em corrente contínua. O seu preço inicial é de 29.900 euros, podendo descer até aos 19.460 euros com incentivos estatais em caso de abate. - Tesla Model 3 – 13,3kWh/100km
O Tesla Model 3 é o sedã compacto elétrico da marca americana, conhecido por seu alto desempenho e tecnologia avançada. Tem uma bateria de 55 kWh e um motor de 239 CV, que lhe permitem uma autonomia declarada de 448 km no ciclo WLTP. Sua potência de carregamento é de 11 kW em corrente alternada e 250 kW em corrente contínua. O seu preço inicial é de 49.900 euros, podendo descer até aos 39.460 euros com incentivos estatais em caso de abate.
Obviamente o consumo não é o único fator a ter em conta: aqui os preços dos carros variam muito, mas não se esqueça disso quando precisar de trocar de carro.
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O artigo Os cinco carros elétricos que consomem menos kW por 100 km vem da Scenari Economici .
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