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A robótica fará com que Tesla se mova novamente?

Posted By: Peixe Babel

A robótica fará com que Tesla se mova novamente?

Para a Reuters, a Tesla teria cancelado o carro elétrico econômico e destinado ao mercado de robotáxis. Musk fica furioso com X, mas acaba confirmando tudo. Quase

Elon Musk nunca foi muito amigável, especialmente nas redes sociais. Muito menos no Twitter desde que o comprou, transformando -o também no facto de os rumores que apareceram no jornal serem verdadeiros e obrigaram o magnata sul-africano a revelar uma mudança (mais outra?) na estratégia da empresa texana de automóveis eléctricos com bastante antecedência.

DIRECIONA NO PLANO DE NEGÓCIOS DA TESLA

Sim, porque desde que a procura de carros elétricos começou a desinflar e, ao mesmo tempo, a pressão exercida pelos rivais chineses para aumentar, a Tesla já fez diversas alterações no seu plano de negócios, anunciando por exemplo a sua intenção de se posicionar como uma empresa tecnológica fornecedor do software de condução autónoma em que, como se sabe, a empresa de Elon Musk investe há mais de uma década, ainda que os resultados até agora não tenham sido os esperados (não faltaram ações coletivas por parte de quem comprou na esperança de que ele alcance você mesmo ).

O QUE ACONTECEU COM O BARATO TESLA MODELO 2?

No entanto, durante anos o mercado pareceu pedir a Musk apenas uma coisa: o famoso e infame Tesla a um preço acessível. Um desafio dentro do desafio, considerando que a tecnologia ainda não está em grande escala para permitir reduções de preços semelhantes. Não só isso, visto que devemos também ter em conta os recentes surtos inflacionistas, as crises dos chips, o aumento das matérias-primas, as mudanças de rumo na distribuição devido aos Houthis e sobretudo a guerra de preços desejada pelo próprio Musk que na verdade já faz a Tesla perder muito dinheiro por cada carro vendido. Como baixar ainda mais os preços?

A Reuters afirma que a Tesla não será capaz de seguir a BYD no caminho de um carro elétrico para todos os orçamentos. Aquele Modelo 2 cuja ideia provavelmente nasceu mais na Web do que nos planos industriais da Tesla e foi inicialmente rejeitado pela startup em série, para depois anunciá-lo oficialmente, codinome “Redwood”, no último dia 24 de janeiro durante a apresentação dos resultados financeiros de 2023 : “Estamos muito à frente com o nosso veículo de próxima geração de baixo custo – garantiu Musk -, e será uma inovação não só no que diz respeito ao seu design, mas também às técnicas que serão utilizadas na sua construção. Nossos planos incluem iniciar a produção até o final de 2025.” Segundo a Reuters , porém, as coisas não são mais assim.

ARGULES DE MUSK COM REUTERS

“ A Reuters está mentindo (de novo)”, a resposta imediata de Musk, enquanto em uma postagem subsequente, compartilhando a mensagem de um usuário que relatou o declínio do número de leitores do site da agência de notícias, ele escreveu que a Reuters “está morrendo”. Depois, num terceiro tweet o anúncio de que a Tesla irá revelar a sua frota de robotáxis no próximo mês de agosto. 8 de agosto, para ser mais preciso.

TESLA AGORA ESTÁ OLHANDO PARA ROBOTAXIS?

Um movimento sem dúvida estranho e que anda de mãos dadas com a raiva das postagens imediatamente anteriores com as quais Musk atacou a Reuters . Até porque na peça contestada pelo empresário, a agência noticiosa tinha antecipado: “A Tesla dará continuidade ao desenvolvimento de uma família de robotáxis autónomos utilizando a mesma plataforma para veículos mais pequenos”. Indiscrição confirmada poucas horas depois pelo anúncio oficial do próprio Musk, que além dos robotáxis acabou confirmando todo o conteúdo da peça.

RESPOSTA DA REUTERS

Resta saber se a plataforma do Tesla de baixo custo será realmente usada apenas para robotáxis e não para o mercado privado. O que é certo é que o facto de ter entrado numa disputa com a Reuters levou a agência noticiosa a escrever um segundo artigo para responder às acusações em que os repórteres, depois de terem alinhado todos os números nada brilhantes dos desempenhos financeiros mais recentes da Câmara por parte de Musk destacar como no ano passado a Tesla perdeu mais de 250 mil milhões de dólares em valor no mercado de ações, com o preço das ações caído para metade em comparação com o máximo histórico registado em 2021.

Além disso, a Reuters destaca o facto de os analistas considerarem que a Tesla não é uma empresa puramente automóvel, mas sim uma das casas de software e hardware dos "Magnificent Seven", o grupo de empresas a que pertencem Apple, Microsoft, Alphabet (Google), Amazon , Meta também pertence (Facebook) e Nvidia. A Reuters destaca que, entre estes, a Tesla foi a única a perder valor no último ano, bem como a única a não ter apresentado resultados tangíveis na frente da IA ​​(Musk na verdade dá continuidade ao algoritmo Grok com outra de sua startup , xAI): em suma, a mudança de estratégia da Tesla com robotáxis seria essencial para alcançar resultados tão decepcionantes.

Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/i-robotaxi-rimetteranno-in-moto-tesla/ em Mon, 08 Apr 2024 08:01:27 +0000.