Revista Começar 

As novidades sobre Draghi, Salvini, Ponte, Anas, Tesla e Netflix

Posted By: Peixe Babel

As novidades sobre Draghi, Salvini, Ponte, Anas, Tesla e Netflix

O que é dito e o que não é dito sobre Draghi, Salvini, Ponte, Anas, Tesla, Giovane Berlusconi da Netflix e além. Comprimidos de revisão de imprensa

SALVINI NÃO SALVA DRAGÕES

VOCÊ É LIVRE PARA CRITICAR DRAGÕES

DESAFIOS DO DRAGO

CARTÃO POSTAL DA UCRÂNIA

CARTÃO POSTAL DA SICÍLIA

DOSSIÊ ANAS

FERRARA ELOGIA O JOVEM BERLUSCONI DA NETFLIX

TESLA AMA MUSK

UM LUXO DEMASIADO LUXUOSO EM PREÇOS

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QUEM SÃO OS TÉCNICOS DE PIQUETE QUE FAZEM A PONTE SOBRE A CAMINHADA DO ESTREITO

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EXTRATO DE UM ARTIGO DE ÚNICO 24 MINÉRIO NA PONTE:

Quarenta e duas páginas e 239 pontos divididos entre procedimentos de rua, avaliação de impacto, plano de uso do solo e verificações de conformidade. Todos os termos técnicos para dizer apenas uma coisa: o projeto da Ponte do Estreito deve ser integrado com novos elementos de análise necessários ao trabalho da Comissão Via-Vas del Mase presidida por Massimiliano Atelli. E que terá de emitir um parecer vinculativo sobre o impacto do projecto no ambiente. Um pedido comum, dizem fontes do ministério. E reiterado pelo próprio ministro Pichetto Fratin para apagar o fogo da polêmica que ontem irrompeu após a notícia de um estudo aprofundado: «Um ato típico – disse em nota – da primeira parte de todo procedimento de avaliação de impacto ambiental» . O teatro é o da Conferência de Serviços que ontem deu partida nas máquinas e que terá 90 dias para examinar a pasta e fazer observações. É aí que o dossiê Ambiente rouba a cena com temas que abrangem diversas frentes, todos de natureza ambiental e que, no entanto, se enquadram nos procedimentos padrão dos processos de avaliação de projetos. Comparado com outros, dizem eles, isso nem seria um recorde.

Entrando no mérito, há realmente de tudo: desde a análise custo-benefício com o pedido de melhor esclarecimento do "contexto social, económico, político e institucional em que o projecto se insere" até à delicada questão dos custos de manutenção do trabalhar . E daí o “pedido para melhor especificar o tipo e variedade de custos de investimento, manutenção e gestão da obra”. Não é claro para a Comissão “se a estimativa de custos foi atualizada face às condições atuais ou se os valores indicados na documentação anterior foram mantidos”, tendo em conta que o mundo entretanto mudou. E que nas pontes a diferença de custos é quantificada em 26 por cento. O dossiê também pede informações sobre a fase de construção que provavelmente durará vários anos e que no relatório foi tratada com os elementos da operação da Ponte. O projeto “não descreve o sistema de estaleiro, limitando-se à lista de áreas de estaleiro identificadas”, escreve a Comissão. O relatório apela ainda a uma maior investigação de elementos sísmicos com hipótese de tsunami, elementos de avaliação da qualidade do ar, tendo também em consideração as atividades operacionais e a passagem de um número considerável de automóveis e camiões. Mas há também algo para o ambiente marinho, a protecção das costas e das águas. A bola passa agora para a Companhia do Estreito de Messina.

Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/mondo/le-news-su-draghi-salvini-ponte-anas-e-netflix/ em Wed, 17 Apr 2024 13:33:32 +0000.