A FAA ainda não deu permissão à SpaceX para usar seu veículo de lançamento Starship, pois a NASA levantou preocupações na agência de telecomunicações do governo dos EUA FCC no Starlink
Desta vez, o governo local da SpaceX está desacelerando os planos.
Como aponta Axios , a empresa aeroespacial de Elon Musk deve superar os medos da NASA e não apenas dos satélites Starlink.
Até agora, a SpaceX recebeu autorização para aproximadamente 12.000 satélites para oferecer Internet de banda larga. Mas a empresa aeroespacial pediu luz verde para uma constelação de segunda geração de 30.000 satélites.
“A NASA está preocupada com o potencial aumento na frequência de eventos de conjunção e possíveis impactos nas missões científicas e humanas da NASA”. Isso foi afirmado pela agência espacial em uma apresentação à Federal Communications Commission (FCC), a agência do governo dos EUA que lida com telecomunicações.
A SpaceX começou a construir a segunda geração, ou Gen2, satélites em antecipação ao lançamento já em março, aponta Axios . Mas a empresa está enfrentando ventos contrários tanto da FCC quanto da Federal Aviation Administration (FAA).
Como Axios explica, a FCC supervisiona o uso de ondas de rádio da SpaceX para transmitir seus sinais. A FAA deve dar permissão à empresa para usar seu veículo lançador de foguetes Starship Super Heavy. Este é o sistema de lançamento composto por um foguete e um ônibus espacial projetado pela SpaceX para levar os astronautas à Lua e a Marte no futuro.
Enquanto isso, Musk disponibilizou os serviços de Internet da Starlink para a Ucrânia após o pedido do vice-primeiro-ministro ucraniano Mykhailo Fedorov.
Todos os detalhes.
A POSIÇÃO DA FAA
Em novembro passado, os motores da Starship passaram nos primeiros testes. Segundo o fundador da SpaceX, Elon Musk, o primeiro voo poderia ter ocorrido já em novembro. Mas não foi como nos planos de Musk.
O voo deve ser autorizado pela Federal Aviation Administration (FAA), que, no entanto, tem uma investigação aberta sobre os impactos ambientais das operações da SpaceX em andamento. A decisão pode levar muito tempo e, enquanto isso, os lançamentos serão todos suspensos.
"A conclusão da revisão ambiental não garantirá que a FAA emita uma licença para a SpaceX lançar seu veículo Starship / Super Heavy", disse a FAA em comunicado à Axios . “O pedido de licença da SpaceX também deve atender aos requisitos da FAA para segurança, risco e responsabilidade financeira”.
Enquanto isso, a FAA recebeu uma enxurrada de mais de 19.000 comentários quando pediu feedback sobre sua avaliação ambiental do programa de lançamento da SpaceX em Boca Chica, Texas.
A agência originalmente planejava concluir sua revisão em fevereiro, mas mudou a data prevista para 28 de março.
OS MEDOS DA NASA SOBRE O STARLINK
Enquanto isso, outro projeto da SpaceX também deve atrasar. Esse é o Gen2 da constelação de satélites Starlink para a conexão com a Internet.
A agência espacial dos EUA diz que a expansão de Elon Musk pode inundar a órbita da Terra com objetos, dificultando voos e observações.
No mês passado, a NASA observou que havia atualmente um total de 25.000 objetos rastreados em órbita e cerca de 6.100 a menos de 600 km. A expansão Gen2 da SpaceX “envolveria mais que o dobro do número de objetos rastreados em órbita e aumentaria o número de objetos abaixo de 600 km em cinco vezes”, explicou a NASA.
A LOCALIZAÇÃO DA SPACEX
O outro lado: em uma postagem no blog de 22 de fevereiro, a SpaceX disse que seus satélites são projetados para manobrar automaticamente para evitar colisões, e seu sistema foi classificado como confiável pela NASA.
“Se houver uma probabilidade de colisão maior que 1/100.000 (10 vezes menor que o padrão da indústria de 1/10.000) para uma conjunção, os satélites planejarão manobras de prevenção”, disse a SpaceX no post.
A empresa disse à FCC na semana passada que continua trabalhando com a NASA. “A SpaceX está confiante de que sua parceria contínua com a NASA continuará produzindo melhorias adicionais que tornarão as operações espaciais ainda mais seguras no futuro”.
EM QUE PONTO ESTÁ A CONSTELAÇÃO STARLINK
Até o momento, a SpaceX tem mais de 2.000 satélites Starlink em órbita, cobrindo 25 países e mais de 145.000 usuários em todo o mundo. Esses satélites garantem o acesso à internet globalmente, independentemente das conexões terrestres. Para se conectar, as pessoas precisam de um terminal Starlink específico, uma espécie de roteador que recebe os dados enviados por satélites, diferente dos sinais tradicionais das estações terrestres.
STARLINK DISPONÍVEL PARA A UCRÂNIA
Finalmente, os terminais Starlink chegaram à Ucrânia após o pedido de suporte à comunicação pela Internet durante os ataques.
A SpaceX enviou um caminhão cheio de roteadores da empresa para distribuir para instituições, organizações e civis, para que possam ficar conectados à internet. Isso foi confirmado por Mykhailo Fedorov, vice-primeiro-ministro do país que, na noite de 28 de fevereiro, postou no Twitter uma imagem da remessa enviada diretamente por Musk.
“O temor é de fato que, com a continuação da guerra, as infraestruturas críticas que mantêm a internet na Ucrânia possam ser atingidas, com consequente apagão para a população. Medos que aumentaram após algumas interrupções parciais que ocorreram na semana passada. A única limitação do sistema se dá pela presença de interferência atmosférica e pelo número real de repetidores presentes em órbita em correspondência com a população a ser atendida. E esta é a razão pela qual Musk, nos últimos dias, tranquilizou Fedorov afirmando que, além dos terminais de conexão, ele teria endereçado mais satélites em correspondência com o país”, informa a Ansa .
O serviço Starlink está agora ativo na Ucrânia. Mais terminais a caminho.
– Elon Musk (@elonmusk) 26 de fevereiro de 2022
Você é muito bem-vindo
– Elon Musk (@elonmusk) 28 de fevereiro de 2022
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/innovazione/spazio-ecco-come-il-governo-usa-rallenta-i-piani-di-spacex/ em Wed, 02 Mar 2022 07:29:42 +0000.