A Chery chega a Espanha e pretende avançar a todo vapor: os primeiros carros serão produzidos já neste verão. Alguns ainda terão motor de combustão.
A fabricante chinesa Chery não tem intenção de perder nem um segundo. Depois de definidos os acordos finais com o governo espanhol para a chegada à antiga fábrica da Nissan na Zona Franca de Barcelona, a marca (em negociações há muito tempo – ainda em curso com o executivo italiano) divulgou de imediato os primeiros detalhes da sua plano industrial envolvendo Espanha.
A OPORTUNIDADE PERDIDA PARA A ITÁLIA E A OPORTUNIDADE ESPANHOLA
Detalhes que também interessam muito a nós, italianos, não só porque contribuem para aquela invasão de carros eléctricos chineses que a UE sofrerá nos próximos meses e que corre o risco de exterminar todas as marcas ocidentais que conhecemos, mas também e sobretudo porque – como já recordamos – a Chery, antes de se inclinar para Espanha, parecia ter a intenção de abrir a sua primeira fábrica europeia em Itália, portanto tudo o que lemos nos parágrafos seguintes poderia ter tido implicações para a nossa economia.
O QUE SÁNCHEZ DISSE
Estavam todos presentes para dar as boas-vindas à Chery em Espanha, o Ministro dos Negócios e do Trabalho da Generalitat de Catalunya, Roger Torrent, que foi o primeiro a confirmar o acordo assinado com os chineses através das redes sociais, e sobretudo o Primeiro-Ministro Pedro Sánchez.
Hoje celebramos o compromisso entre a Ebro-EV Motors e a @CheryAutoCo para a produção de veículos em Barcelona que envolverá 1.200 trabalhadores da antiga fábrica da Nissan.
Esse insight vai mais longe em direção a um grande projeto empresarial. É um símbolo de… pic.twitter.com/0fKsjei6rl
-Pedro Sánchez (@sanchezcastejon) 19 de abril de 2024
“Hoje celebramos o acordo entre a Ebro-EV Motors e a Chery para produzir veículos em Barcelona, que criará até 1.200 empregos na antiga fábrica da Nissan”, escreveu Sanchez tu X.
“Este acordo vai além de um grande projeto comercial – explicou o primeiro-ministro -. É um símbolo da reindustrialização de todo o país, da nossa capacidade de atrair investimentos estrangeiros, bem como um exemplo de colaboração entre público e privado”. “Obrigado – concluiu Sánchez – por acreditar e ajudar a crescer um grande país que, como sempre em sua história, dá o seu melhor quanto maior o desafio.”
O QUE A CHERY FARÁ NA ESPANHA
Como referido, tudo se concentrará no acordo com a Ev Motors do grupo catalão Ebro: as duas empresas criarão uma joint venture cuja maior parte estará nas mãos dos espanhóis. A nova empresa, além de desenvolver um centro de alta tecnologia para pesquisa e desenvolvimento, produzirá veículos elétricos para as marcas Omoda e Ebro. Começamos já este verão com alguns veículos em duas versões: EV e endotérmico, enquanto a maquinaria será substituída na antiga fábrica da Nissan (serão investidos 400 milhões de euros para o efeito).
KIT DE MONTAGEM PARA PROSSEGUIR DURANTE A RESTAURAÇÃO
São Omoda 5 produzidos com kits de montagem fabricados na China que permitirão prosseguir com as obras de reforma, alternando o uso das linhas. Quando estiver em plena operação, a fábrica terá capacidade para produzir 150 mil veículos por ano em 2029, enquanto o roteiro prevê começar por atingir 50 mil unidades em 2027 entre dois SUVs da marca Ebro na plataforma Chery, uma pick-up elétrica e uma van movida a bateria baseada no Nissan Navara e no e-NV200, respectivamente. Na frente do emprego, como disse Sanchez, as duas empresas garantiram o compromisso de reabsorver 1.250 trabalhadores outrora empregados pela Nissan até ao encerramento da fábrica decidido em 2021.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/tutti-i-piani-della-cinese-chery-in-spagna-che-fanno-gioire-sanchez/ em Tue, 23 Apr 2024 05:50:43 +0000.