Com gigantes como Tesla e Rivian movimentando a bolsa de empresas que produzem carros elétricos, muitos se perguntam se esse não é um bom setor para se investir de qualquer maneira, com grande potencial de crescimento.
A realidade é que este setor está a tornar-se muito competitivo, com a Tesla obrigada a cortar várias vezes os preços dos seus modelos, e… como nota o HSBC, a própria fábrica do mundo, a China, corre o risco de se tornar um ambiente muito difícil para os fabricantes de automóveis elétricos.
Em um comunicado publicado no início desta semana, Yuqian Ding , chefe de pesquisa automotiva da China no HSBC, disse que a crescente concorrência "não é sustentável". De acordo com Ding, existem "muitos" modelos de carros na China, escreveu Bloomberg em um artigo na terça-feira.
Ding prevê que "fabricantes menores e menos avançados serão expulsos" à medida que a concorrência se torna mais forte. As maiores montadoras respondem por 73% do mercado de veículos elétricos do país, escreveu Ding, o que significa que 57 outras marcas continuaram lutando pelos 27% restantes do mercado.
Atualmente, existem cerca de 400 a 600 modelos ICE disponíveis, e Ding observa que 75% dos 250 novos modelos a serem lançados nos próximos 12 a 18 meses serão EVs. Ele prevê que a guerra de preços em andamento chegará a um fim, escrevendo: “A guerra de preços acabará desaparecendo à medida que a concorrência empurra os jogadores menores para fora do mercado, que estão consumindo dinheiro”. Um empurrão que, no entanto, não será sem consequências nem sem dor.
Ele prevê que até 8,2 milhões de veículos elétricos serão vendidos em 2023 e 12,6 milhões anualmente até 2025. Até 2030, prevê 22,6 milhões de vendas de veículos elétricos anualmente e elevou sua previsão com base em volumes mais altos e aumento de suprimentos.
Ele está otimista em relação à BYD, Li Auto e Geely, mantendo a classificação de "compra" para esses nomes e escrevendo que: "Os líderes vão apertar seu controle sobre o mercado. Com exceção da Tesla, achamos que todas serão marcas chinesas de veículos elétricos”.
E a Tesla, por enquanto, certamente está se mantendo firme. Ontem notamos que apesar da guerra de preços, a Tesla conseguiu crescer as vendas no país em 20,6% mensalmente. A Tesla vendeu 74.212 veículos e exportou 19.468 unidades em junho, consolidando um aumento de 20,6% na produção da fabricante de veículos elétricos, segundo cálculos da Bloomberg.
Ainda mais impressionante para a Tesla é que as vendas de veículos de passageiros no varejo na China em junho caíram -2,6% em relação ao ano anterior, para 1,89 milhão de unidades, de acordo com os mesmos dados. Para comparação sequencial, o salto mensal de 20,6% da Tesla superou o ganho mensal de 8,7% da China.
A Bloomberg observou neste fim de semana que as vendas totais de NEV no país continuam a ser a força motriz por trás do crescimento das vendas. Os NEVs na China aumentaram 25,2% em relação ao ano anterior, para 665.000 unidades. A produção de veículos de passageiros caiu 0,5% ano a ano, mas aumentou 10,3% sequencialmente para 2,2 milhões de unidades.
Se a competição for muito forte na China, onde o excesso de produção de fábricas e marcas chinesas que não querem ser expulsas do mercado será despejado nela? Presumivelmente nos mercados externos, começando dos EUA para o europeu, preenchendo uma lacuna de carros EV a preços baixos que ainda não se concretizou, mas que poderá ser criado em breve.
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O artigo China: de acordo com o HSBC o mercado de carros elétricos se tornará muito competitivo vem de Cenários Econômicos .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Scenari Economici na URL https://scenarieconomici.it/cina-secondo-hsbc-il-mercato-auto-elettriche-diventera-troppo-competitivo/ em Thu, 13 Jul 2023 06:00:51 +0000.