Após o lançamento do americano B 21 Raider , embora o bombardeiro chinês H-20 de próxima geração esteja se aproximando de sua tão esperada estreia , isso não parece preocupar muito as autoridades americanas.
Falando aos repórteres sob condição de anonimato, um funcionário da inteligência do Departamento de Defesa dos EUA (DoD) disse que as autoridades dos EUA estão confiantes de que o novo bombardeiro stealth de longo alcance da China, o Xi'an H-20 , ficará aquém dos designs americanos, independentemente de seu potencial, relatou Breaking Defense.
“O problema com o H-20 é que se você olhar para o design do sistema, provavelmente ele não é nem de longe tão bom quanto as plataformas LO (de baixa observação, ou seja, tecnicamente furtivas) dos EUA, particularmente as mais avançadas que temos no Irão. chegar". O funcionário acrescentou: “Eles enfrentaram muitos desafios de projeto de engenharia ao tentarem fazer esses sistemas operarem de forma semelhante a um B-2 ou B-21”.
O responsável, no entanto, não entrou em detalhes sobre os desafios de engenharia a que se referia. Espera-se que o H-20 da Força Aérea do Exército de Libertação do Povo Chinês (PLAAF) seja a resposta ao B-21 Raider dos Estados Unidos, que foi lançado no ano passado e desde então entrou em produção de baixa velocidade. No momento da redação deste relatório, os especialistas chineses ainda não responderam a estas alegações “aparentemente” elevadas do responsável norte-americano.
H 20 com carga útil possível
A declaração foi feita um mês depois que o vice-comandante da Força Aérea do ELP, Wang Wei, disse que o tão esperado H-20, o primeiro bombardeiro estratégico furtivo da China, seria apresentado ao público em breve. A mídia estatal chinesa deu a entender em julho de 2023 que o país planejava realizar um teste de voo do bombardeiro.
“Você pode optar por revelá-lo apenas porque deseja demonstrar que é uma grande potência militar. Isso não significa necessariamente que lhes dê o tipo de capacidades de que necessitariam ou a quantidade de que necessitariam”, disse o funcionário da inteligência do Departamento de Defesa dos EUA. Questionado se o H-20 era motivo de preocupação, o funcionário respondeu: “Na verdade, não”.
Os comentários do responsável norte-americano, no entanto, contrastam fortemente com as afirmações da China sobre o homem-bomba. O vice-comandante da PLAAF disse à mídia chinesa no mês passado que o bombardeiro valia a pena porque não enfrentou nenhum problema técnico durante o seu desenvolvimento.
Na ocasião, Wang afirmou que “não há gargalos e todos os problemas podem ser resolvidos”, em resposta a uma pergunta sobre se o H-20 tinha algum gargalo tecnológico. “Nossos pesquisadores científicos estão progredindo bem, são plenamente capazes”, acrescentou.
Outra imagem com H-20 e possíveis combinações de guerra, incluindo drones
Wang disse que após os voos de teste, a aeronave será comissionada e colocada em produção em massa, o que chegará a tempo para sua próxima estreia pública oficial. Ele enfatizou que as capacidades da Força Aérea do ELP serão significativamente melhoradas com o comissionamento do H-20 e que “o H-20 é uma fonte de orgulho; Vale a pena ficar animado."
Os EUA não parecem impressionados, nem os chineses no B-21
Apesar das reivindicações chinesas, os Estados Unidos parecem não estar convencidos do potencial do bombardeiro estratégico chinês, especialmente de como um veículo moderno tão complexo pode ser desenvolvido sem realmente ter quaisquer problemas e partindo de experiência quase nula.
A China também expressou ceticismo e suspeita sobre as capacidades do bombardeiro B-21 Raider dos EUA. No início deste ano, analistas militares chineses questionaram a produção acelerada, apontando que as fases de demonstração e protótipo muitas vezes levam anos antes de iniciar a produção.
Em Fevereiro deste ano, o meio de comunicação estatal da China, Global Times, expressou cepticismo sobre a decisão precipitada e chamou-a de “a obsessão dos EUA em conter a China”. Vários analistas chineses disseram que o tamanho, a capacidade de carga útil e o alcance do B-21 foram reduzidos para reduzir os custos de produção e manutenção.
Bombardeiro B-21 Raider dos EUA contra bombardeiro H-20 chinês
O objetivo da Força Aérea dos EUA é colocar em campo uma frota de pelo menos 100 B-21 Raiders, o primeiro dos quais deverá entrar em serviço em meados da década de 2020. O B-21 Raider será totalmente integrado à frota até 2030, substituindo-o. obsoletos B-1B Lancers e B-2 Spirits. Isto complementará a frota planejada de dois bombardeiros, que consiste em 76 Stratofortresses B-52J modernizados.
O B-21, aclamado pela Força Aérea dos EUA como a primeira aeronave de sexta geração do mundo, promete uma nova era de capacidade e flexibilidade através da integração perfeita de dados, sensores e armas. A Força Aérea projetou inicialmente um inventário de B-21 de “80-100 aeronaves”, posteriormente revisado para “um mínimo de 100 aeronaves”.
Os relatórios afirmavam que o B-21 violaria as defesas inimigas e destruiria instalações de radar, centros de comando e controle e locais vitais. Espera-se que o B-21 carregue uma grande variedade de bombas e mísseis, incluindo a bomba GBU-57, que destrói bunkers, a bomba guiada por satélite GBU-31 JDAM e o míssil de cruzeiro JASSM-ER. O bombardeiro pode lançar bombas, retornar ao vôo e lançar bombas sobre alvos chineses.
B-21
Espera-se que o B-21 seja crítico em qualquer conflito potencial com a China no Indo-Pacífico, já que o bombardeiro é capaz de realizar ataques convencionais e outras tarefas. Além disso, será provavelmente uma componente importante da tríade de dissuasão nuclear dos EUA no futuro.
No caso de um conflito, o B-21 Raider procurará superar as fortes defesas anti-acesso/negação de área (A2/AD) da China e conduzirá operações terrestres para eliminar alvos vitais. Isto proporcionaria um enorme impulso às capacidades dos EUA, dado que a China possui uma força aérea altamente avançada com jactos furtivos operacionais, um grande e diversificado sistema de defesa aérea e mísseis anti-navio e anti-terrestres de longo alcance capazes de repelir a frota de a Marinha dos EUA.
Pelo contrário, especialistas militares chineses reiteraram que a China pode alcançar campos de aviação inimigos com os seus bombardeiros, incluindo aqueles que são baseados no B-21, bem como com mísseis balísticos e de cruzeiro de precisão.
Acredita-se que se o H-20 conseguir estender o seu alcance para além da primeira cadeia de ilhas ao largo da costa da China, poderá ameaçar regiões do Mar da China Meridional, do Japão, das Filipinas e de Guam, um território dos EUA. Se o H-20 fosse expandido com reabastecimento em voo, isso poderia pôr em perigo o Havai ou mesmo partes do continente dos EUA, mas isso ainda tornaria o bombardeiro mais vulnerável.
O “Relatório do Poder Militar da China” de 2018 e 2019 do Pentágono previu que o novo bombardeiro stealth de longo alcance H-20 da China, que deverá ter um alcance operacional de 8.500 km, poderia potencialmente oferecer ameaças que alterariam paradigmas inteiros. Isto criaria novos riscos em áreas remotas e vitais dos Estados Unidos.
A China declarou oficialmente que não está interessada em prosseguir uma corrida armamentista com os Estados Unidos. Em resposta à ameaça representada pelo bombardeiro norte-americano, disse que iria reforçar as suas defesas para proteger o seu território.
Isto envolveria a criação de “escudos”, tais como sofisticados sistemas de radar anti-stealth, mísseis terra-ar, aviões de combate, interceptores de superioridade aérea e “lançamentos” capazes de atingir os campos de aviação de onde os aviões inimigos decolam.
Ao mesmo tempo, o objectivo do bombardeamento estratégico entre os dois lados parece ser diferente: os EUA utilizam B2, B1 Lancer e B 21 para atingir alvos menos avançados tecnologicamente com mísseis lançados remotamente. Isso nos permite manter em serviço até mesmo os antigos B-52, que chegarão aos 100 anos de serviço. Em vez disso, a China concentra-se no confronto com os EUA ou com os seus aliados contratuais tecnologicamente avançados.
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