A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China reduzirá os preços da gasolina e do diesel em 440 yuans (cerca de US$ 62,51) por tonelada e 425 yuans por tonelada, respectivamente, de acordo com a agência de notícias chinesa Xinhua.
Pequim também ordenou que as três maiores empresas de petróleo do país, China National Petroleum Corporation, China National Offshore Oil Corporation e China Petrochemical Corporation, mantenham a produção de petróleo e facilitem o transporte para garantir suprimentos estáveis.
Esta é a segunda redução consecutiva dos preços da gasolina e do gasóleo desde 21 de novembro, um movimento que vai reduzir os custos diários de transporte e logística. O atual mecanismo de preços da China ajusta os preços de produtos petrolíferos refinados, como gasolina e diesel, se os preços internacionais do petróleo bruto mudarem em mais de 50 yuans por tonelada e permanecerem nesse nível por 10 dias úteis.
Os preços do Brent caíram 11,3% nos últimos 30 dias (~ 76,84 iuanes por barril), mas caíram menos de 1% desde o último corte em 21 de novembro, sugerindo que a China poderia comprar o petróleo russo Ural com descontos muito maiores do que normalmente imaginado.
O petróleo bruto dos Urais, carro-chefe da Rússia, foi negociado com um desconto acentuado de US$ 33,28, ou cerca de 40% em relação ao petróleo Brent internacional, no final da semana passada, de acordo com o estrategista de petróleo da Bloomberg, Julian Lee. , e os maiores compradores foram a Índia e a China. Há um ano, porém, o Ural negociava com um desconto bem menor, igual a 2,85 dólares em relação ao Brent. Ural é a principal mistura exportada da Rússia. O resultado: Moscou está começando a sentir a pressão de sua guerra na Ucrânia e pode perder cerca de US$ 4 bilhões por mês em receita de energia, segundo cálculos da Bloomberg.
A queda dos preços dos combustíveis na China também pode ser um sinal de enfraquecimento da demanda e pode eventualmente atingir os preços globais do petróleo. Especialistas alertaram que a política de zero Covid da China afetou o consumo de combustível e pode permanecer assim por meses. Com as novas restrições da Covid, divulgadas no mês passado, estima-se que o consumo de petróleo bruto na China caia de 200.000 a 300.000 b / d nos próximos meses, embora algumas restrições tenham sido suspensas no domingo devido à pressão dos manifestantes.
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