Os asiáticos voltam a entrar no mercado spot de gás liquefeito. Mais um problema para a Europa

A queda nos preços do gás natural liquefeito (GNL) atraiu recentemente compradores de economias emergentes da Ásia e da América do Sul, que não puderam pagar preços altíssimos no ano passado e entraram em pânico com a escassez de energia. Os casos limítrofes foram Paquistão e Sri Lanka.

O Sudeste Asiático e a América Latina foram os maiores compradores de GNL spot pelo segundo trimestre consecutivo no primeiro trimestre, de acordo com estimativas da BloombergNEF . No sudeste da Ásia, as Filipinas e o Vietnã compraram recentemente seus primeiros carregamentos de GNL.
No início deste ano, o Sul da Ásia voltou ao mercado spot de gás natural liquefeito (GNL), com os preços caindo para uma baixa de um ano e meio, levando compradores sensíveis a preços na região a comprar o combustível que era proibitivamente caro no ano passado.

As economias do sul da Ásia, Índia, Paquistão e Bangladesh, mostraram sinais de atividade no mercado spot de GNL em fevereiro e março, incentivadas pela queda de mais de 70% dos preços em relação aos máximos históricos registrados em agosto de 2022.

Desde então, os preços caíram ainda mais.

Na semana encerrada em 19 de maio, os preços spot de GNL na Ásia caíram abaixo de US$ 10 por milhão de unidades térmicas britânicas (MMBtu) pela primeira vez em dois anos. Os preços spot de GNL agora caíram 86% em relação ao recorde histórico registrado em agosto do ano passado, com os preços do gás natural na Ásia e na Europa subindo devido às preocupações com a oferta antes do inverno.
No futuro, os preços determinarão se o Sul da Ásia continuará a comprar GNL spot. A intensa competição entre a Ásia e a Europa aumentará os preços, reduzindo o poder de compra dos importadores de GNL sensíveis ao preço, como Índia, Bangladesh e Paquistão.

“No futuro, será um cabo de guerra para as cargas marginais, ou seja, fora dos contratos de longo prazo. Vemos mais fluxos se deslocando para a Ásia e, é claro, os preços do GNL na Europa e na Ásia decidirão, até certo ponto, para onde fluir as cargas”, disse Oystein Kalleklev , diretor administrativo da empresa de navegação Flex LNG, durante a coletiva de imprensa de fevereiro.

Muitas empresas europeias não concluíram contratos de longo prazo baseados em preços à vista, uma medida que arrisca expor os consumidores a novas e dramáticas oscilações nos custos de energia. A experiência da crise de 2021-22 foi inútil.


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