Do andamento do programa Gcap ao futuro do negócio Oto Melara, eis o que disse o diretor-geral da Leonardo, Lorenzo Mariani, em audiência na Comissão de Defesa da Câmara
Leonardo procura uma parceria europeia para os negócios da Oto Melara no setor de armamentos terrestres.
“A Itália tem uma expertise importante na Oto Melara, mas também na componente Iveco da qual somos parceiros no consórcio”, disse o diretor-geral da Leonardo, Lorenzo Mariani, em audiência na Comissão de Defesa da Câmara no âmbito do exame do documento programático contrato plurianual de Defesa para o triénio 2023-2025.
Em 2021, o grupo então liderado por Alessandro Profumo colocou à venda a subsidiária de armamentos terrestres juntamente com a Wass, venda que permaneceu em stand-by. Entretanto, a Defesa confirmou a sua intenção de comprar os tanques Leopard 2, produzidos pelas alemãs Kmw e Rheimmetall (ambas fizeram uma oferta pela subsidiária Leonardo). Agora a ex-Finmeccanica liderada por Roberto Cingolani pretende envolver Oto Melara no programa.
“Será provavelmente apropriado ter uma colaboração a nível europeu porque não creio que haja espaço para múltiplas plataformas: procuramos uma colaboração decente tanto em termos de participação e tecnologia como do apoio financeiro que vem do DPP é um excelente incentivo”, especificou Mariani.
Mas além da componente terrestre, há a aeronáutica e aqui o CEO da Leonardo explicou que “Torino é o centro aeroespacial para nós” e para o futuro vejo “um grande Caselle”.
Todos os detalhes da audiência do diretor-geral de Leonardo na Comissão de Defesa da Câmara.
A DISPONIBILIDADE DE CAIXA DO DPP AUMENTOU QUASE 50%.
Em relação ao DPP de Defesa 2023-2025, Lorenzo Mariani explicou na audiência que “O nível de disponibilidade de dinheiro do DPP de Defesa aumentou quase 50% e esta é uma excelente notícia”. Mariani acrescentou que a disponibilidade de tesouraria dos DPP durante três anos a partir de 2020 é a "garantia da continuação dos programas em curso", enquanto no período 2018-2019 chegou a "questionar a continuação dos programas já lançados e, portanto, a existência da própria sociedade”.
“Em comparação com os outros DPPs há outras boas notícias – continuou o diretor-geral da Leonardo – nomeadamente um aumento do nível de gastos de 8 mil milhões que se mantém, ou melhor, cresce e se mantém até 8,7 mil milhões no triénio período 2023 – 2025”. “Para nós – concluiu Mariani – é uma garantia de estabilidade na programação”.
ALIANÇAS NA EUROPA NO MODELO MBDA
Tal como o CEO Cingolani já tinha antecipado no mês passado, Leonardo está a trabalhar “em algumas alianças que devem criar pólos europeus”.
O modelo MBDA, ou seja, uma aliança tripartida com outros países europeus como acontece no consórcio de sistemas de mísseis, “funciona muito bem” e pode ser replicado por Leonardo noutras parcerias europeias nos diferentes sectores em que opera, continuou DG Mariani.
“O modelo tripartido favorece a Itália porque não somos líderes, exceto em algumas coisas: Leonardo é uma empresa muito grande, mas, em setores individuais, se não em helicópteros e agora em eletrónica, não somos o número um. Neste caso, fazer um acordo tripartido permite o equilíbrio”, afirmou. Mbda é “um modelo que funciona muito bem: quando criamos a Mdba Italia tinha 800-850 pessoas, hoje 2.000 e caminha para 2.500, todo crescimento orgânico: é a demonstração de que juntar as coisas desenvolve todos”.
Sobre a aplicação do modelo MBDA aos diversos setores, Mariani explicou então: “Na componente 'Terra' (atividades de defesa terrestre, ed.) esta coisa deve ser levada adiante; na electrónica podemos aspirar a ser líderes; Eu gostaria de manter a liderança em helicópteros."
No que diz respeito ao sector aeronáutico, Mariani observa que “a situação é mais complicada porque a Europa está fragmentada, a Inglaterra que é o nosso parceiro escolhido já não está na Europa, o Japão é um actor externo”.
QUE PONTO É O GCAP
Passando ao desenvolvimento futuro, o CEO da Leonardo explicou à Comissão de Defesa que “há necessidade de três componentes: a primeira é pensar a partir de hoje o que queremos fazer para o Gcap (o programa Global Combat Air que diz respeito à Itália, Alemanha, Reino Unido e Japão), No Gcap existe uma aliança entre o Reino Unido, Itália e Japão, os primeiros contratos já estão a ser utilizados e este financiamento adicional fornecido pelo DPP garantiria a primeira fase de desenvolvimento do programa . Obviamente, quando se trata de desenvolver um sistema de aviação, estes são projetos plurianuais ao longo de 15 anos, portanto um financiamento importante”.
“Nenhuma das três nações que mencionei, incluindo a Itália”, salienta Lorenzo Mariani, “seria capaz de o fazer sozinha, isto é absolutamente um facto. É importante que seja financiado e importante demonstrar que podemos ser iguais aos outros. A igualdade é demonstrada com o valor tecnológico industrial e o dinheiro do outro lado."
O PAPEL DE TORINO CASELLE
Depois disso, segundo o CEO da Leonardo, o programa exige “uma linha de produção na Itália e vejo Caselle como sede”. “O local ainda precisa de reforma em uma parte importante, um projeto urbano que Leonardo não pode assumir, mas vejo tecnologia, cidade aeroespacial, desenvolvimento e produção para um grande Caselle”, sublinhou Mariani.
A IMPORTÂNCIA DO PROGRAMA EUROFIGHTER
Passando ao segundo componente de desenvolvimento, para Mariani “é o programa Efa-Eurofighter; o terceiro elemento são as novas tecnologias, criando um ecossistema no qual confirmamos a nossa participação e no qual gostaria de concentrar um grupo significativo de engenheiros, pelo menos 100-150, dedicados às tecnologias”.
“O Eurofighter – acrescentou Mariani – é a vida para a indústria de defesa nacional: há áreas como Turin Caselle que sem o Eurofighter teriam uma grande crise a nível industrial. Penso que o Eurofighter é a espinha dorsal em termos de sistema de muitas forças armadas, não apenas italianas, e tem dado enorme satisfação no estrangeiro, como no Kuwait”.
Ao mesmo tempo, "o Eurofighter é uma questão muito delicada e ainda tem vida de forma complementar e compatível com o F-35 até 2050-2055. Os britânicos, que têm um plano historicamente mais estruturado para o Eurofighter, estão mantendo e fazendo ela cresce e evolui porque acreditam que é uma máquina eficaz e compatível com o F35", explicou o diretor-geral da Leonardo falando em audiência na Comissão de Defesa da Câmara, em relação à produção do avião de combate.
LEONARDO OLHA CRESCIMENTO NO ESPAÇO E DOMÍNIOS CIBERNÉTICOS
Finalmente, como já antecipou o CEO Cingolani, no próximo plano industrial de Leonardo dois pilares serão os domínios espacial e cibernético.
“Há um forte fortalecimento em dois domínios em rápido crescimento: o espaço e o cibernético” observou o diretor-geral da Leonardo. “O espaço está a sofrer um grande desenvolvimento tecnológico e económico e também o seu impacto na defesa, enquanto o ciberespaço é transversal a todas as áreas” concluiu Lorenzo Mariani .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/innovazione/come-si-muovera-leonardo-in-europa-e-non-solo/ em Sun, 03 Dec 2023 07:17:45 +0000.