A Comissão Europeia apresentou hoje o plano “Fit for 55”, contendo as medidas concretas que deverão permitir o cumprimento da meta de emissões para 2030. Todos os detalhes
A Comissão Europeia apresentou hoje um plano de combate às alterações climáticas que ambiciona revolucionar todos os aspectos da economia da União Europeia, desde o aquecimento doméstico à mobilidade e à indústria.
O PLANO "FIT FOR 55"
O plano se chama "Fit for 55", ou seja, "Ready for 55": a referência é a parcela mínima de redução das emissões de gases de efeito estufa – 55 por cento a menos, na verdade – que o bloco deverá atingir de forma geral até 2030, em comparação aos níveis de 1990. Esta é uma espécie de passo intermediário em direção ao objetivo final, estabelecido para 2050, ou seja, a eliminação líquida de emissões (a chamada “neutralidade de carbono”).
Para atingir estes objetivos climáticos, é necessário repensar profundamente a forma como a energia é gerada e consumida, a forma como determinados processos de produção e determinados veículos são movidos, e também os hábitos de vida dos cidadãos.
Frans Timmermans, vice-presidente da Comissão Europeia responsável pela política climática, falou da "revolução industrial".
DIFICULDADE DE IMPLEMENTAÇÃO
O pacote climático hoje apresentado terá de ser implementado e é provável – salienta Bloomberg – que venha a sofrer alterações na sequência de negociações com os Estados-Membros (que têm situações iniciais e características geográficas diferentes).
Timmermans reconhece que o processo será "tremendamente difícil", assim como será difícil garantir que a transição energética dos combustíveis fósseis para as renováveis seja justa e não onere os grupos sociais mais expostos às consequências das mudanças.
Certamente, pelo menos por enquanto, nenhuma outra grande economia mundial – nem os Estados Unidos nem a China – apresentou um plano ambicioso como o europeu.
A EXPANSÃO DO SISTEMA ETS
O plano de Bruxelas visa principalmente expandir o ETS, que é o sistema de comércio de licenças de emissão. A União Europeia criou um mercado que garante às empresas um certo número de quotas de "poluição" por ano, que não devem ultrapassar: este número diminui com o tempo, e empresas menos poluentes podem vender as suas quotas não utilizadas a quem, de outra forma, ultrapassaria o máximo limiar.
O sistema visa incentivar a transição para energia limpa por meio do aumento progressivo do preço do carbono. O preço chegou a atingir níveis muito elevados, com repercussões negativas no custo da conta de luz e gás para os usuários.
A União Europeia quer agora alargar o âmbito do ETS para incluir sectores anteriormente excluídos, como os transportes e aquecimento doméstico.
O IMPOSTO DE CARBONO NA FRONTEIRA
O pacote Fit for 55 também inclui um mecanismo de ajuste de carbono na borda. Em essência, é um imposto sobre o carbono aplicado nas fronteiras da União Europeia sobre certos bens – como aço ou alumínio – provenientes de países externos onde as empresas não têm de cumprir regras de emissão igualmente rigorosas.
O mecanismo tem duas funções: proteger as empresas europeias da concorrência estrangeira da "concorrência climática" injusta e tornar inconveniente a deslocalização de empresas europeias para países com regulamentações climáticas mais permissivas. A medida não agrada alguns países como China e Rússia, que a consideram uma violação das regras da Organização Mundial do Comércio: é provável que surjam disputas.
OUTRAS MEDIDAS DE TRANSPORTE
Entre outras coisas, o plano europeu inclui um imposto sobre o combustível para o transporte aéreo e marítimo e incentivos para a eletrificação do transporte. Também está fixada uma data final – 2035 – a partir da qual não será mais possível vender carros novos a gasolina ou diesel.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/energia/unione-europea-piano-fit-for-55/ em Wed, 14 Jul 2021 14:32:20 +0000.