Da Tempestade ao Eurodrone: assim disseram os dirigentes da Avio Aero no Comitê de Defesa da Câmara
Da Tempestade ao Eurodrone, o apoio do governo aos programas de defesa europeus é essencial.
A mensagem é do presidente da Avio Aero, Riccardo Procacci, ontem durante audiência na Comissão de Defesa da Câmara sobre o planejamento dos sistemas de defesa.
Procacci sublinhou a importância do “apoio governamental em concursos nacionais e internacionais e em programas de colaboração em que participa a Itália”. “Um modelo de país – sublinhado Procacci – bem utilizado pelos nossos concorrentes”.
O motor italiano, afirmou, “chegou à fase final da competição e a solução italiana, além de oferecer uma série de vantagens competitivas significativas, é o resultado dos investimentos feitos ao longo dos anos pela Avio Areo em estreita sintonia e com a apoio às políticas adotadas pela sala de controle aeroespacial e pelo ministério do desenvolvimento econômico ”.
Todos os detalhes.
ESSENTIAL TEMPEST INVESTMENT
“O investimento na Tempestade é existencial para todo o setor, não só militar, mas também civil” , destacou Procacci.
O programa de caça de próxima geração liderado pelo Reino Unido está atualmente em sua infância. Nosso país e a Suécia também aderiram ao programa Tempest em 2019. O sistema de defesa aérea do futuro deve entrar em serviço a partir de 2035. ( Aqui, a análise aprofundada de Start sobre as empresas italianas envolvidas no programa ).
Investir no programa “significa equipar o sistema industrial italiano e europeu com tecnologias que não estão disponíveis atualmente” para o CEO da Avio ( grupo GE ).
Isto, portanto, “significará por um lado ser capaz de apoiar um sistema de armas inovador e competir nos mercados internacionais”, por outro lado, “criar uma base de conhecimento e propriedade intelectual que será distinta para todo o setor. Aeronáutica europeia para os próximos anos ”, explicou Procacci.
SOBRE O PROGRAMA EURODRONE
O mesmo vale para o outro programa de cooperação europeia Eurodrone. O European Male Rpas (Sistema de Aeronave Piloto Remotamente de Média Altitude e Longa Duração) é um programa de cooperação lançado há cinco anos pela Airbus D&S, Divisão de Aeronaves Leonardo e Dassault Aviation.
É uma iniciativa conjunta industrial-governamental para responder às futuras exigências europeias e é apoiada pelos governos da França, Alemanha, Espanha e Itália.
Em 20 de novembro, a OCCAR anunciou que havia sido alcançada a aprovação dos Estados participantes do programa. O próximo passo é a assinatura do contrato da Fase 2 que inclui o acordo sobre desenvolvimento, produção e suporte inicial em serviço – com duração prevista de até cinco anos para 20 sistemas Eurodrone.
Neste contexto, se a Airbus Defense resolveu a maior parte das práticas industriais, ainda não concluiu as negociações com a General Electric (Ge) e a Safran, os dois grupos que competem pelo motor Eurodrone.
A seleção do motor para o drone europeu masculino incidirá sobre o Catalyst (proposto pela Avio, uma subsidiária da GE) e o Ardiden TP3 (Safran Helicopter Engines).
SUPORTE A ESCOLHA DO CATALISADOR AVIO AERO
“Uma ação conjunta e compartilhada para apoiar a escolha do Catalisador no programa Euromale seria coerente do ponto de vista da ação do sistema país”, sublinhou o CEO da Avio Aero.
OS EFEITOS NA CADEIA NACIONAL
A escolha do motor pela Airbus se traduziria em "uma vitória do Avio Aero, mas também uma vitória da Itália nesta competição". “Com efeitos industriais significativos do programa de apoio à cadeia produtiva nacional”, destacou Procacci.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/innovazione/tempest-eurodrone-e-non-solo-tutti-gli-strattoni-di-avio-aero/ em Thu, 11 Mar 2021 14:46:02 +0000.