A Cma Cgm, uma das maiores companhias de navegação, vai adquirir 9% da companhia aérea Air France. Após o interesse de outra gigante do setor, a MSC, pela Ita Airways, o entrelaçamento entre os setores se fortalece. Aqui porque
A companhia de navegação francesa CMA CGM adquirirá uma participação de até 9% na companhia aérea Air France-KLM. O acordo, no valor de 240 milhões de euros, vai criar uma parceria de dez anos entre as duas empresas.
O QUE O ACORDO CMA CGM-AIR FRANCE FORNECE
A parceria entre a CMA CGM e a Air France-KLM envolve uma frota combinada de dez aeronaves full-freighter , incluindo quatro da CMA CGM Air Cargo e seis da Air France-KLM. As duas empresas também têm doze aeronaves encomendadas.
Juntos, eles também têm 12 aeronaves encomendadas.
CMA CGM GOSTA do MSC?
De acordo com dados da Refinitiv , a CMA CGM se tornará o quarto maior acionista da Air France depois do Estado francês, da Holanda e da companhia aérea norte-americana Delta Air Lines.
O movimento da CMA CGM lembra muito outra empresa de transporte de contêineres, a Mediterranean Shipping Company (MSC) de Gianluigi Aponte, que se associou à companhia aérea alemã Lufthansa para comprar uma participação majoritária na ITA Airways, herdeira da Alitalia.
O QUE ACONTECE COM O SETOR LOGÍSTICO
O interesse da CMA CGM e da MSC, duas das maiores companhias de navegação do mundo, pelas companhias aéreas parece sinalizar uma mudança no setor de logística. Os grupos marítimos querem tornar-se empresas de logística mais integradas, combinando o comércio marítimo com o transporte aéreo, menos sujeito a "enganos" do que o marítimo, embora mais caro.
No ano passado, de fato, a CMA CGM criou uma divisão dedicada à carga aérea. Além dos investimentos em portos e terminais, a MSC também incluiu o transporte terrestre em suas atividades.
Essa diversificação foi estimulada pela pandemia: não apenas porque testou severamente a resiliência das cadeias de suprimentos, tornando necessária a expansão para outros modos de transporte; mas também porque garantiu às companhias marítimas maiores lucros para reinvestir, graças ao aumento dos preços dos envios por via marítima.
Atualmente, cerca de 2 bilhões de toneladas de carga são movimentadas em contêineres pelo mar todos os anos. Os volumes de transporte aéreo de carga são menores, cerca de 60-70 milhões de toneladas.
No mês passado, a CMA CGM, controlada pela família Saadé (o fundador da empresa foi Jacques Saadé), adquiriu a empresa francesa de transporte rodoviário Gefco, anteriormente detida pela Stellantis e pelo grupo russo Russian Railways.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/smartcity/cma-cgm-air-france/ em Mon, 23 May 2022 10:27:11 +0000.