Desde a queda do voo da Alaska Airlines em janeiro, as ações da Boeing registam a pior série de perdas desde 2018 em Wall Street. Fatos, números e insights
Não só nos céus, os problemas da Boeing também se espalham para o mercado de ações: o preço das suas ações caiu quase um terço este ano.
Depois de um início desastroso em 2024, com a porta do 737 Max 9 explodindo durante o voo 1282 da Alaska Airlines em 5 de janeiro, a fabricante de aviões americana está sob escrutínio das autoridades e , entretanto, está perdendo muito dinheiro e a confiança do consumidor. Agora a Boeing está acrescentando outro item à sua longa lista de coisas que deram errado este ano: suas ações estão tendo a mais longa seqüência de perdas desde 2018, descobriu a Quartz .
As ações da gigante americana caíram cerca de 2% nas negociações de sexta-feira, e caíram quase 35% desde o início do ano. Este é o segundo pior desempenho entre as ações do S&P 500 em 2024, atrás da seguradora Globe Life, alvo de vendedores a descoberto, sublinha o jornal norte-americano.
Todos os detalhes.
A CRISE DESENVOLVIDA PELO ACIDENTE DA ALASKA AIRLINES
O ano começou mal para a Boeing com a queda do voo 1282 da Alaska Airlines, quando uma janela literalmente estourou no meio do voo. Felizmente, mais de 170 passageiros e tripulantes a bordo saíram ilesos.
Isto desencadeou uma série de problemas que afetaram os aviões Boeing de diversas companhias aéreas nos últimos meses e que levaram as autoridades americanas a investigar e realizar verificações de segurança.
Como recorda a Reuters , após esse acidente, a FAA suspendeu o Max 9 durante várias semanas, após o que proibiu a Boeing de aumentar a taxa de produção do Max e ordenou que a empresa preparasse um plano abrangente para resolver "problemas nos sistemas de controlo de qualidade" no prazo de 90 dias.
A produção da Boeing caiu abaixo do limite máximo de 38 aviões Max por mês permitido pela FAA. Enquanto isso, o Departamento de Justiça abriu uma investigação criminal sobre o acidente do Max 9.
Após a queda do voo 1282 e o encalhe do Boeing 737-9 Max, a empresa perdeu aproximadamente US$ 160 milhões em lucro antes de impostos no primeiro trimestre, principalmente incluindo receitas perdidas, custos devido a operações irregulares e para restaurar a frota à operacionalidade. serviço.
No início de abril, a Alaska Airlines recebeu uma compensação inicial do fabricante para lidar com os danos financeiros sofridos após a queda do voo 1282 e do 737-9 Max, de acordo com um documento da SEC. Como parte dessa compensação, a Boeing pagou ao Air Group cerca de US$ 160 milhões. dinheiro durante o primeiro trimestre. Este pagamento em dinheiro equivale aos lucros cessantes do acidente e encalhe no primeiro trimestre de 2024.
REFLEXÕES SOBRE O TÍTULO
Estas dificuldades influenciaram o desempenho das ações da Boeing em Wall Street.
Segundo Quartz , “o que é interessante é que nenhum dos movimentos descendentes resultou numa perda diária superior a 2%. Esta não é uma grande queda, mas sim uma gota constante de sentimento negativo do mercado. A última vez que as coisas ficaram tão ruins, a Boeing estava lidando com um problema diferente com o 737 Max, depois que um avião 737 Max 8 caiu logo após a decolagem.”
A POSIÇÃO DA GESTÃO
Enquanto isso, a sociedade americana tenta agir.
“Há mudanças que precisam acontecer”, disse o diretor financeiro da Boeing, Brian West, em uma conferência recente. "Não há duvidas." Num esforço para superar essas dificuldades, o CEO da Boeing, Dave Calhoun, anunciou sua saída até o final de 2024 . O chefe da divisão de aeronaves comerciais, Stan Deal, e o presidente do conselho de administração, Larry Kellner, também deixarão a empresa. Porém, no momento a empresa ainda não comunicou os novos líderes.
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Start Magazine na URL https://www.startmag.it/economia/tutte-le-turbolenze-di-boeing-anche-in-borsa/ em Tue, 16 Apr 2024 06:28:18 +0000.