Apesar da cessação das hostilidades durante quatro dias e da libertação de 50 reféns israelitas em troca de 150 palestinos detidos, Israel deixou claro que continuará a sua guerra contra os terroristas do Hamas . O primeiro-ministro israelita, Benjamin Netanyahu, reiterou isto numa conferência de imprensa: "Continuaremos até alcançarmos a vitória completa … eliminando o Hamas , libertando os nossos prisioneiros e garantindo que depois do Hamas não haja ameaça para Israel."
O “metrô” de Gaza.
Após dois meses de conflito, em que milhares de pessoas morreram de ambos os lados, é claro que nas últimas semanas Israel deu prioridade à guerra urbana para libertar o norte de Gaza, que envolve o cerco da Cidade de Gaza e o deslocamento forçado de residentes para o sul. da Faixa. Mas a parte fundamental do objectivo legítimo de Israel de “destruir” o Hamas dependerá muito provavelmente da destruição da intrincada rede de túneis construída pelo grupo ao longo dos anos e este desmantelamento completo poderá/terá um custo elevado para as Forças de Defesa de Israel ( IDF), tanto em termos de tempo como de pessoal.
Apelidados de “Metrô de Gaza” , os túneis datam principalmente da década de 1980, quando eram usados para contrabandear mercadorias sob a cidade de Rafah. Tornaram-se mais importantes e registaram progressos na sequência do reforço do bloqueio aos materiais que os transportam, ao qual Israel foi forçado em 2007.
Inicialmente os túneis eram utilizados para contrabando, com o objetivo de contornar o bloqueio e facilitar a importação de materiais tão diversos como eletrónica, materiais de construção, combustível e armas. Hoje, estes túneis evoluíram para uma rede complexa com objectivos militares principalmente ofensivos.
Não para civis
A rede subterrânea deverá se estender por mais de 500 quilômetros e atingir uma profundidade de 50 a 80 metros, segundo fontes israelenses. Os túneis teriam alojamento, armazéns de abastecimento no seu interior e proporcionariam (infelizmente ainda proporcionam) segurança e mobilidade aos terroristas. Certamente não forneceram e não fornecerão protecção aos civis palestinianos que não são autorizados a entrar porque a sua presença prejudicaria os movimentos dos homens do Hamas .
Em resumo, os escudos humanos são úteis para os terroristas do Hamas na superfície! A rede subterrânea desempenhou um papel significativo nos ataques de 2014, com Israel destruindo cerca de 32 túneis, uma pequena fração dos 1.300 estimados. As FDI responderam a esses ataques com várias contramedidas, incluindo uma enorme barreira de segurança com sistemas de detecção e paredes subterrâneas.
No conflito actual, descobriu-se recentemente que o hospital Al-Shifa , o maior do território costeiro, é o centro nodal da infra-estrutura de túneis na área, e as IDF assumiram a existência de um centro de comando e controlo do Hamas sob o comando do estrutura hospitalar.
A destruição e selagem desta rede de túneis é vista por Tel Aviv como crucial para estabelecer o controlo completo sobre Gaza e garantir a libertação dos reféns . Os reféns capturados pelos terroristas no dia 7 de Outubro teriam sido em grande número, senão todos, presos em alguns túneis equipados para esse fim.
Encontre os túneis
Até agora, a rede subterrânea teria servido principalmente ao Hamas para emboscar tropas israelitas durante o avanço para Gaza, permitindo ao mesmo tempo movimentos rápidos de terroristas e confirmando que o desmantelamento completo dos túneis implicaria riscos consideráveis , porque mesmo o simples mapeamento da rede de túneis pode ser difícil sem realmente entrar nisso.
Raphael S. Cohen , cientista político e diretor do Programa de Estratégia e Doutrina da RAND Corporation , disse que Israel usou uma ampla variedade de ferramentas tecnológicas para detectar os túneis, incluindo sensores acústicos e granadas de fumaça coloridas. As técnicas variam das simples às sofisticadas, com experimentos envolvendo robôs e pequenos drones para reconhecimento.
Mas, apesar destes esforços, a detecção de túneis continua a ser um desafio militar complexo e parece ser muito difícil obter uma imagem completa da rede. A falta de informação sobre a rede de túneis seria então apenas o primeiro problema para as FDI se decidisse iniciar um combate subterrâneo.
O uso de túneis na história
Os combates nos túneis, e a exploração dos próprios túneis, é um fenómeno militar histórico , que se repetiu ao longo dos séculos. Nos últimos tempos, este tipo de conflito ocorreu na Coreia, no Vietname e no Afeganistão, mas é certo que também foram utilizados túneis durante a guerra Líbano-Israel de 2006 e a guerra na Síria.
Mesmo na Itália, durante a Primeira Guerra Mundial , entre 1915 e 1917, as rochas do Monte Lagazuoi foram palco de violentos confrontos entre tropas italianas e austro-húngaras. Ambos os lados construíram redes complexas de túneis e galerias escavadas dentro do Piccolo Lagazuoi e tentaram explodir ou enterrar mutuamente as posições opostas com o método de “ guerra de minas ”.
Como destruí-los
Certamente uma trégua permitiria aos terroristas do Hamas reorganizar as suas forças, reagrupar as suas tropas e reconsiderar o plano de defesa, explorando também o que resta do "clandestino" . Tendo em conta o que precede, as IDF, segundo algumas fontes, concentram-se principalmente em fechar as entradas dos túneis , em vez de penetrar no seu interior.
A destruição dos túneis requer uma abordagem metódica e lenta porque, a partir de fontes israelitas, descobriu-se que durante os confrontos de 2014, os terroristas conseguiram matar cerca de setenta soldados israelitas nos túneis e, portanto, estimar as potenciais perdas militares israelitas em Inside. os próprios túneis hoje podem ser difíceis. Sabe-se que quando se trava uma intensa batalha urbana, tende a haver pesadas baixas de todos os lados.
Os especialistas sugerem o uso de drones terrestres e drones guiados por fio, ou cães especificamente treinados (embora facilmente sujeitos a envenenamento). A ventilação também é essencial e desconectá-la apresenta riscos de má oxigenação. Os túneis variam de fortes estruturas de concreto a estruturas escavadas na rocha.
A unidade Yahalom
E já agora, o IFD tem nas suas fileiras uma unidade de engenharia especializada denominada "Yahalom" , uma das maiores unidades do mundo especialmente concebida para a guerra subterrânea , que tem apostado na formação, equipamento e no desenvolvimento de estratégias inovadoras que melhoraram suas capacidades contra ameaças subterrâneas, bem como equipamentos especializados, como sensores terrestres, radares e robôs controlados remotamente.
Estas ferramentas, combinadas com comunicações subterrâneas e tecnologias de visão noturna, proporcionariam uma capacidade abrangente para enfrentar ameaças em ambientes subterrâneos escuros e complexos.
Estratégia do Hamas
Do ponto de vista dos terroristas do Hamas , a situação é diferente: estando em casa dentro dos túneis, beneficiam de uma residência contínua na área, explorando cada detalhe da rede com agilidade e familiaridade. Os túneis provavelmente incluem intencionalmente obstáculos para impedir o acesso, e as tecnologias acima mencionadas também podem ser limitadas. Caso as forças israelitas decidam entrar para combater, o Hamas tentará montar emboscadas com o objectivo de compensar a superioridade militar de Israel.
Estes túneis forçariam os soldados israelitas a entrar em espaços estreitos, bem conhecidos dos terroristas do Hamas . Os túneis urbanos interligados permitem movimentos rápidos entre posições de ataque, constituindo um elemento crucial da estratégia de guerrilha do Hamas . Os terroristas operam no subsolo, atacando rapidamente e recuando para os túneis. Alguns deles, então, estariam saturados de explosivos , o que representa uma ameaça, uma vez que poderiam ter sido construídos propositadamente sob estradas e edifícios, o que representaria mais uma vez o problema da utilização de civis palestinianos como "escudos humanos" .
A hipótese da inundação
Nas últimas horas, foram levantadas algumas hipóteses de técnicas para neutralizar os túneis, incluindo inundações com água do mar. É possível que as FDI apenas a implementem ou ameacem (só podemos especular), embora possam ter sido previstos encerramentos estanques. No entanto, a água danificaria irreparavelmente tanto as redes eléctricas e de comunicação como a rede de ventilação. Saberemos em breve!
O artigo A guerra dos túneis: as opções na mesa de Israel para destruí-los vem de Nicola Porro .
Esta é uma tradução automática de uma publicação publicada em Atlantico Quotidiano na URL https://www.nicolaporro.it/atlanticoquotidiano/quotidiano/aq-esteri/la-guerra-dei-tunnel-le-opzioni-sul-tavolo-di-israele-per-distruggerli/ em Mon, 11 Dec 2023 04:58:00 +0000.